Реализация и транспортировка сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья
Телефон:
Расчет расстояний
Откуда
Куда
(на Flagma.ru)
ПОДПИСАТЬСЯ НА РАССЫЛКУ:
НОВОСТИ
21.08.19

20 августа 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 79 270 тонн на 3.38 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 9.91%, в натуральном снизились на 10.75%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 28 375 и 35 620 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который вырос на 1.18%.

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Альметьевск – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Дизельное топливо по системе МНПП

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистернами до станции грузополучателя.

Продажа и покупка зерновых, масленичных, бобовых культур с хозяйств и элеваторов.

ООО «ТрансНефтеГаз» приглашает к сотрудничеству предприятия, являющиеся потребителями продуктов нефтяной и газовой переработки, сельхоз производителей.

 - Ростовской области

 - Краснодарский край

 - Волгоградской области

 - Саратовской области

 - Чеченской Республики

 - Воронежской области

 - Ставропольский край

 - Республика Северная Осетия - Алания

- Тамбовской области

 - Республика Дагестан

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

пропан бутан технический оптом

 

20.08.19

 19 августа 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 88 816 тонн на 3.75 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 2.30%, в натуральном выросли на 0.65%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 32 120 и 38 650 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на мазут, который вырос на 1.16%.

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Альметьевск – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Дизельное топливо по системе МНПП

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистернами до станции грузополучателя.

Продажа и покупка зерновых, масленичных, бобовых культур с хозяйств и элеваторов.

ООО «ТрансНефтеГаз» приглашает к сотрудничеству предприятия, являющиеся потребителями продуктов нефтяной и газовой переработки, сельхоз производителей.

 - Ростовской области

 - Краснодарский край

 - Волгоградской области

 - Саратовской области

 - Чеченской Республики

 - Воронежской области

 - Ставропольский край

 - Республика Северная Осетия - Алания

- Тамбовской области

 - Республика Дагестан

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

Пропан бутан оптом , Порт Темрюк

 

19.08.19

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Альметьевск – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Дизельное топливо по системе МНПП

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистернами до станции грузополучателя.

Продажа и покупка зерновых, масленичных, бобовых культур с хозяйств и элеваторов.

ООО «ТрансНефтеГаз» приглашает к сотрудничеству предприятия, являющиеся потребителями продуктов нефтяной и газовой переработки, сельхоз производителей.

 - Ростовской области

 - Краснодарский край

 - Волгоградской области

 - Саратовской области

 - Чеченской Республики

 - Воронежской области

 - Ставропольский край

 - Республика Северная Осетия - Алания

- Тамбовской области

 - Республика Дагестан

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

пропан бутан, ооо транснефтегаз

17.08.19

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Альметьевск – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Дизельное топливо по системе МНПП

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистернами до станции грузополучателя.

Продажа и покупка зерновых, масленичных, бобовых культур с хозяйств и элеваторов.

ООО «ТрансНефтеГаз» приглашает к сотрудничеству предприятия, являющиеся потребителями продуктов нефтяной и газовой переработки, сельхоз производителей.

 - Ростовской области

 - Краснодарский край

 - Волгоградской области

 - Саратовской области

 - Чеченской Республики

 - Воронежской области

 - Ставропольский край

 - Республика Северная Осетия - Алания

- Тамбовской области

 - Республика Дагестан

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

Пропан бутан авто нормами в Волгоградской области.

 

16.08.19

15  августа 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 109 502 тонн на 4.56 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 4.24%, в натуральном выросли на 3.43%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 44 270 и 42 796 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на мазут, который вырос на 2.51%.

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Альметьевск – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Дизельное топливо по системе МНПП

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистернами до станции грузополучателя.

Продажа и покупка зерновых, масленичных, бобовых культур с хозяйств и элеваторов.

ООО «ТрансНефтеГаз» приглашает к сотрудничеству предприятия, являющиеся потребителями продуктов нефтяной и газовой переработки, сельхоз производителей.

 - Ростовской области

 - Краснодарский край

 - Волгоградской области

 - Саратовской области

 - Чеченской Республики

 - Воронежской области

 - Ставропольский край

 - Республика Северная Осетия - Алания

- Тамбовской области

 - Республика Дагестан

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

пропан бутан оптом слив

Новости

«Турецкий поток» прикроет Украину и Молдавию с юга 21.08.2019 05:17

С 1 января 2020 года, когда закончатся газовые контракты с Россией, Украина откроет новый маршрут импорта газа — из Румынии. Речь идет о том, что существующий газопровод для поставок российского газа в Турцию заработает частично в реверсном режиме. Источником газа при этом в ближайшие годы сможет стать только «Турецкий поток», голубое топливо из которого на Украину смогут перепродавать болгарские, румынские и западно-европейские компании.

Оператор украинской газотранспортной системы «Укртрансгаз» заявил о том, что компания согласовала с «Молдовагаз» и операторами ГТС других стран создание новых импортных мощностей на базе действующих трансбалканских трубопроводов по направлению «юг-север».

«Ожидается, что уже 1 января 2020 года будет создана постоянная мощность для импорта из Румынии объемом 1,5 млрд кубометров в год независимо от объемов транзита российского газа. Транспортировка голубого топлива от точки румынская Исакча-1-Орловка будет осуществляться магистральными газопроводами «Раздельная — Измаил» и «Шебелинка — Днепропетровск — Кривой Рог — Измаил», — говорится в сообщении пресс-службы «Укртрансгаза». Там уточнили, что до конца года украинская компания и «Молдовагаз» проведут модернизацию своих приграничных газоизмерительных станций для работы в реверсном режиме. Украинская сторона при этом построит еще дополнительные линии газопроводов и установит новые газовые перемычки.

«Для Украины и Молдовы этот проект имеет стратегическое значение, потому что, диверсифицировав пути поставок газа, оба государства повысят надежность и бесперебойность обеспечения голубым топливом своих потребителей», — сообщили в «Укртрансгазе».

Сейчас по Трансбалканскому маршруту российский газ поставляется в Турцию, Болгарию, Македонию и Грецию. С 1 января, однако, эти поставки будут осуществляться из «Турецкого потока». Например, в Болгарии получили официальное сообщение «Газпрома». Российские источники при этом говорят, что «Газпром» полностью отказывается от Трансбалканского маршрута через Украину.

«Юг Украины традиционно считается самым „узким“ местом в газоснабжении страны. Это уже демонстрировал газовый конфликт 2009 года. Поэтому создание южного реверсного маршрута на фоне неясности с транзитом российского газа логично. Непонятно только, чей газ планируют импортировать», — говорит сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. Эксперт заметил, что Румынии не хватает собственного газа и 10−15% (1,32 млрд кубометров в 2018 году) она импортирует из России. Кроме того, в этом году должен быть завершен газопровод в Молдавию мощностью 1,5 млрд кубометров. Эта бывшая советская республика вместе с Приднестровьем потребила в прошлом году 2,7 млрд кубометров и желание «Газпрома» сохранить минимальный транзит через Украину связано в том числе с экспортом газа в Молдавию.

В Румынии большие ожидания связывают с освоением новых месторождений в Черном море. Однако новое национальное регулирование страны ввело ограничения на экспорт газа и повысило налоги и австрийско-румынский Petrom-OMV и американская ExxonMobil отложили принятие инвестиционного решения по месторождениям на глубоководном блоке Нептун. Их запасы могут превышать 170 млрд кубометров, а освоение займет не менее трех лет.

Сжиженный газ(пропан бутан) оптом




Ситуация на российском зерновом рынке 20.08.2019 07:28

На прошлой неделе в европейской части страны сохранилась повышательная динамика цен на зерновые культуры. Так, в ЦФО пшеница 3-го класса подорожала на 100 руб./т, пшеница 4-го класса и фуражный ячмень – на 350 руб./т, пшеница 5-го класса и продовольственная рожь – на 250 руб./т.

На юге страны продовольственная пшеница 3-го класса и фуражный ячмень прибавили в стоимости 50 руб./т, пшеница 4-го класса – 125 руб./т, пшеница 5-го класса – 275 руб./т.

В Поволжье рост ценовых котировок на пшеницу 3-го класса составил 250 руб./т, пшеницу 4-го класса – 375 руб./т, пшеницу 5-го класса – 500 руб./т, продовольственную рожь – 150 руб./т, фуражный ячмень – 175 руб./т, кукурузу на зерно — 100 руб./т.

На Урале пшеница 3-го класса подешевела на 700 руб./т, пшеница 4-го и 5-го классов, а также фуражный ячмень – на 250 руб./т, продовольственная рожь – на 100 руб./т.

В Сибири  стоимость пшеницы 3-го класса уменьшилась на 450 руб./т, пшеницы 4-го класса – на 75 руб./т, пшеницы 5-го класса – на 150 руб./т, продовольственной ржи и фуражного ячменя – на
250 руб./т.

Премьер-министр России Д. А. Медведев утвердил Долгосрочную стратегию развития зернового комплекса РФ до 2035 года

«Долгосрочная стратегия развития зернового комплекса до 2035 года — это действительно важный документ, поскольку зерно — один из ключевых товаров в структуре нашего экспорта», — сказал глава правительства. Стратегия развития зернового комплекса должна гарантировать продовольственную безопасность страны и создавать значительный экспортный потенциал.

В базовом сценарии документа предусмотрен рост валового производства зерна к 2035 году до 140 млн тонн, при этом внутреннее потребление вырастет на 11,8% по сравнению с 2018 годом и составит 86,2 млн тонн. Реализация базового сценария позволит экспортировать к 2035 году 55,9 млн тонн зерновых. Для достижения показателей Стратегии оценочный объем инвестиций на период с 2019 по 2035 год составит 3404,8 млрд рублей.

По оперативным данным, по состоянию на 14 августа 2019 года зерновые культуры в целом по стране обмолочены на площади 20,2 млн га (в 2018 г. – 20,7 млн га), намолочено 66,6 млн тонн зерна при урожайности 33 ц/га (в 2018 г. – 65,9 млн тонн при урожайности 31,9 ц/га).

Озимый сев под урожай 2020 года. По состоянию на 14.08.2019 озимые на зерно и зеленый корм посеяны на площади 71,7 тыс. га, что составляет 0,4% к прогнозной площади (17,4 млн га).

По информации ФТС, экспорт зерна в текущем сельскохозяйственном сезоне по состоянию на 12 августа 2019 года составил 5,5 млн тонн, что практически на 16% ниже аналогичного показателя прошлого 2018/2019 сельхозгода, когда было вывезено за рубеж 6,6 млн тонн зерна. В том числе продано: пшеницы – 4,5 млн тонн, ячменя – 0,69 млн тонн, кукурузы – 0,27 млн тонн.

Продаем пшеницу по перепеси на элеваторах




Медведев поддержал сертификацию проверяющих нефть лабораторий 20.08.2019 07:15

С предложением провести единую сертификацию лабораторий, отвечающих за проверку качества нефти, обратился к премьер-министру глава «Транснефти». По его словам, из-за отсутствия единой методики данные проверок расходятся

В России необходимо провести единую сертификацию лабораторий, производящих анализ качества нефти. Об этом заявил президент ПАО «Транснефть» Николай Токарев на встрече с главой правительства Дмитрием Медведевым. По словам Токарева, сейчас эти лаборатории представляют собой «разномастные структуры».

laquo;Каждая из них работает по собственной методике, с собственными реагентами, с собственным оборудованием. И естественно, результаты у этих лабораторий часто расходятся. Нет единой шкалы оценки их работы», — сказал Токарев на встрече с премьер-министром Дмитрием Медведевым, в ходе которой обсуждались меры, необходимые для предотвращения повторения ЧП с попаданием в нефтепровод «Дружба» загрязненного хлорорганикой сырья.

По словам главы «Транснефти», правительство должно разработать нормативную базу для единой сертификации таких лабораторий, которую могли бы провести Росстандарт и Ростехнадзор.

laquo;Это нужно сделать как можно быстрее, потому что если до сих пор продолжается деятельность этих лабораторий, которая основана на различных методиках, различных подходах, это тем самым создает вполне благоприятную среду для того, чтобы что-то похожее [на ЧП с «Дружбой»] снова произошло», — ответил на предложение Токарева премьер-министр.

Медведев пообещал, что даст структурам правительства поручение «как можно быстрее изучить» все предложения «Транснефти» и подготовить по ним «нормативные решения».
 Необходимо сделать все, чтобы подобные аварии, подобные инциденты не повторялись, поскольку они создают для нашей страны — и не только создают, они, по сути, принесли — и репутационные издержки, и убытки», — отметил премьер-министр.

В середине апреля Белоруссия пожаловалась на то, что по магистральному трубопроводу «Дружба» из России поступает экспортная смесь Urals, в которой в десятки раз превышено содержание хлорорганических соединений. Оба белорусских нефтеперерабатывающих завода — Мозырский НПЗ и ОАО «Нафтан» — были вынуждены снизить загрузку своих мощностей и понесли убытки. Помимо Белоруссии принимать российскую нефть временно прекратили и другие потребители — в Германии, Польше и Словакии. Позднее поставки чистой нефти были возобновлены, однако сторонам еще предстоит определить порядок компенсации ущерба пострадавшим сторонам и размер выплат.

Оптовые поставки нефти




ВТБ закрыл сделку по покупке доли крупного зернотрейдера 17.08.2019 06:39

Экспорт пшеницы из РФ

ВТБ сообщил, что закрыл сделку по приобретению 70% в капитале компании «Мирогрупп Ресурсы», которая входит в топ-10 крупнейших российских экспортеров зерна. Ее покупка является важным шагом в реализации стратегии ВТБ на зерновом рынке, отметил первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Юрий Соловьев. Сумма сделки не уточняется.

«Данная транзакция позволит нам добиться прозрачного ценообразования на зерно на внутреннем рынке Российской Федерации и обеспечить поддержку в организации биржевой торговли, — приводятся слова Соловьева в сообщении ВТБ. — За счет формирования трейдинговой и логистической инфраструктуры банк сможет продавать качественное зерно на международных рынках напрямую конечным потребителям». Такая система позволит снизить риски для всех участников и будет способствовать более эффективной работе с экспортерами, производителями и инфраструктурными компаниями, считает топ-менеджер. Совладелец «Мирогрупп Ресурсы» Андрей Долуда уточнил, что участие в проекте с группой ВТБ позволит компании взаимодействовать с производителями, минуя посредников. «Используя сформированную ВТБ инфраструктуру, мы сможем синхронизировать все элементы торгового цикла, в том числе создавая новые технологические схемы управления экспортной логистикой», — сказал он.

О том, что ВТБ стал владельцем контрольной доли «Мирогрупп» стало известно в июне. Тогда глава группы Андрей Костин сообщил об этом агентству Bloomberg в кулуарах Петербургского международного экономического форума. До этого в начале года Андрей Долуда выкупил 50% «Мирогрупп Ресурсы» у группы «Дело» и стал единственным владельцем компании.

На прошлой неделе ВТБ закрыл сделку по приобретению 50% + одна акция крупнейшего в стране железнодорожного оператора по перевозкам зерна — группы компаний «Рустранском» (ГК РТК). О том, что компании ведут переговоры, стало известно в мае. «Одна из приоритетных задач акционеров — модернизация существующей зерновой логистической инфраструктуры в России. Это позволит максимально эффективно реализовывать экспортный зерновой потенциал страны, а также повысит конкурентоспособность российского зерна на международном рынке», — говорится в сообщении ВТБ по итогам сделки. По словам Соловьева, приобретение доли в ГК РТК органично вписывается в стратегию ВТБ на зерновом рынке. Она предусматривает достижение синергии за счет объединения активов транспортной экспортной логистики и трейдинга.

Кроме того, в мае ВТБ купил 99,99% Новороссийского зернового терминала за 35,8 млрд руб. В феврале 2019 года в результате урегулирования задолженности ВТБ получил долю 50% минус одна акция в «Объединенной зерновой компании», оценочная справедливая стоимость которой составила 9,7 млрд руб. Доля прямого участия ВТБ в крупнейшем активе компании — «Новороссийском комбинате хлебопродуктов» - составляет 33,7%. Также в апреле сообщалось, что ВТБ ведет переговоры о покупке доли в зерновом терминала Тамань у украинского агрохолдинга Kernel. Информации о закрытии этой сделки пока нет.

ВТБ хочет создать вертикально интегрированного игрока на рынке зерна, чтобы расширить экспортные возможности рынка, пояснял Юрий Соловьев. Компания планирует экспортировать до 15 млн т зерна и рассчитывает занять минимум 30% рынка «Будем взаимодействовать с правительством и пытаться выстроить [работу]. Попробуем здесь поработать пару лет», — рассказывал Андрей Костин РБК. Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский ранее говорил «Агроинвестору», что ВТБ активно собирает различные активы в единый пакет, но чтобы стать крупным оператором на зерновом рынке, их необходимо увязать между собой.

Транспортировка пшеницы на элеваторы авто транспортом




Генсек Мирового энергетического совета: «Газовые отношения с Россией остаются крепкими» 17.08.2019 06:16

Мировой энергетический совет (МирЭС, международная независимая неправительственная организация) действует 95 лет: в июле 1924 г. была учреждена Всемирная конференция по мощности, которая переименована в МирЭС в 1968 г. на конференции в Москве. Сейчас он объединяет 3000 организаций и около 100 стран.

Миссия совета – способствовать устойчивому энергообеспечению регионов, экономному использованию энергии и балансу источников энергии, отвечающему нынешним экологическим и климатическим вызовам. Продвижение идей и технологий, экспертиза и аналитика, обмен опытом профессионалов, ученых и исследователей, государственных представителей в области энергетики – всем этим занимается МирЭС, а раз в три года и современные достижения, и проблемы аккумулируются на Мировом энергетическом конгрессе (очередной, 24-й, пройдет в сентябре в Абу-Даби, а следующий – в июне 1922 г. в Санкт-Петербурге). Последние годы МирЭС уделяет так много внимания проблеме чистой энергии, что организацию впору называть экологической, – и это отчетливо проявилось в разговоре генсека МирЭСа Кристофа Фрая с «Ведомостями».

– Накопилась целая история политических трений вокруг транзита газа через Украину и проекта «Северный поток – 2». Нужна ли эта труба Европе? Что вы думаете об этом конкретном рынке и о проекте?

– Развитие рынков природного газа сегодня очевидно является ключевым вопросом. Когда мы говорим об энергетической трансформации и концепции 3Д (декарбонизация, диджитализация, децентрализация), речь, как правило, идет об электроэнергетике. Но доля электричества как такового составляет всего 20% в общем балансе потребления энергии. Остальные 80% приходятся на долю нефти, угля и газа. И реальность такова, что в течение еще очень долгого времени большая часть конечного энергопотребления будет обеспечиваться энергией за счет добычи полезных ископаемых – угля, нефти и газа.

Все хотят, чтобы энергетика становилась «зеленее». Природный газ – очевидный способ заместить уголь и, возможно, обеспечить работу части транспортного сектора. Со временем мы также увидим, как в игру вступает водород, но это отдаленная перспектива. В краткосрочной и среднесрочной перспективе переход на газ – единственное решение. По крайней мере, такова позиция МирЭС.

Если Европа серьезно относится к декарбонизации, то мы, безусловно, должны включать в энергосистему все возможные возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Однако этого недостаточно. Даже если повысить долю зеленой энергии в балансе конечного потребления с 20 до 40% (что само по себе пока остается лишь амбициозной целью), вы все еще будете окружены традиционными углеродосодержащими видами топлива, поэтому предпочтительнее, чтобы это преимущественно был природный газ.

– Европа сегодня активно занимается развитием ВИЭ, и Германия тому пример. Но в той же Германии существует напряженность из-за того, во сколько обходится энергетическая трансформация. 25 млрд евро в год – можно спорить, много это или мало, но в любом случае эти затраты ограничивают скорость, с которой можно отказаться от ископаемых видов топлива. А споры вокруг зависимости от российского газа – это вопрос политики, торговых войн? Так ли важна «национальность» молекул газа?

– Прежде всего, необходимо признать, что для декарбонизации нам нужны все ВИЭ, которые мы можем получить. С точки зрения активной политической поддержки это пока что происходит не во всей Европе. И если мы хотим поддерживать энергобаланс настолько чистым, насколько это возможно, не менее важно понимать, что из всех видов ископаемого топлива газ – самый дружественный.

Что касается политической напряженности, то она существует на протяжении последних 100 лет. Тем не менее газовые отношения с Россией остаются очень крепкими и устойчивыми и нет никаких причин, по которым это должно измениться. Можно вести сколько угодно горячих дебатов о степени энергозависимости, но я думаю, что в наши дни правильным и экономически рациональным будет сохранить существующую взаимозависимость. Россия зависит от Европы с точки зрения доходов, Европа от России – энергетически. Я думаю, что подобная взаимозависимость является результатом долгого и успешного партнерства.

– Ожидаете ли вы, что эти отношения останутся стабильными в будущем?

– Нет такого сценария, в котором к 2050 г. или даже после него спрос на природный газ начал бы падать. Потребление в Европе выровнялось, и тому есть свои причины. Но роль газа для Европы будет оставаться критично важной еще длительное время.

– Последние 15 лет все большую роль на мировом рынке газа играет СПГ. Кратный рост его производства и гибкость поставок заставляют этот рынок меняться. Каким вы видите его развитие?

– Сегодня мировое потребление газа составляет около 3 трлн куб. м в год, и во всех наших [МирЭСа] сценариях оно будет продолжать расти. Есть три основных фактора, которые мы должны учитывать. Первый – «фактор Азии», второй – отказ энергетики от угля и переход на природный газ и третий – перспектива роста спроса на газ в транспортном секторе.

Теоретически есть потенциал увеличения потребления газа в Азии в 1,5 раза по сравнению с сегодняшним днем. То же верно и для отказа от угля в энергогенерации. Это огромный потенциал с точки зрения повышения значимости роли газа в энергобалансе. Но в любом случае сохраняется некоторая неопределенность, будет ли в реальности спрос на газ развиваться подобными темпами. Эта неопределенность, думаю, носит скорее геополитический характер. Ключевой вопрос для Азии состоит в том, в какой степени она готова быть зависимой от импорта энергоресурсов и где та граница, когда эта зависимость переходит в опасную уязвимость.

Пропан бутан оптом




Беларусь повышает тариф на транзит российской нефти 17.08.2019 06:09

Беларусь и Россия согласовали повышение с 1 сентября тарифа на транспортировку нефти по белорусской территории на 3,7%. России это обойдется в 3 — 4 млн долларов.

Причиной повышения стоимости прокачки стало снижение объемов российской нефти, которая прошла по нефтепроводу «Дружба» во втором квартале, сообщили в пресс-службе концерна «Белнефтехим» по итогам переговоров 6 августа.

В результате белорусский оператор трубопровода обратился к тарифным регуляторам за внеплановым пересмотром тарифов на прокачку нефти.

Стороны договорились, по данным «Белнефтехима», об обеспечении ОАО «Гомельтранснефть Дружба» выручки в объеме запланированных на 2019 год.

«Сегодня ни российская, ни белорусская сторона не могут однозначно определить объемы транспортировки нефти в IV квартале 2019 года, поэтому мы договорились на первом этапе повысить тарифы на 3,7% и вернуться к этому вопросу по итогам работы за год», - добавили в концерне.

Таким образом, к концу года тарифы могут быть снова пересмотрены, сообщаетБелТА.

Источник в правительстве РФ подтвердил решение о повышении тарифа, в «Транснефти» отказались от комментариев. На данный момент удорожание транзита обойдется российским нефтекомпаниям примерно в 3 – 4 млн долларов до конца года, пишет «Коммерсант». В российском СМИ оценивают эту сумму как несущественное бремя.

Оператор украинского участка трубопровода «Дружба», компания «Укртранснафта», получила от «Транснефти» часть компенсации за поставки загрязненной хлорорганикой нефти. Российская компания выплатила более 2,3 миллиона евро. Ранее ПАО «Транснефть» заявила, что готова выплатить по 15 долларов за каждый баррель грязной нефти при условии, что грузоотправители смогут предоставить документальные доказательства поступления некондиционного сырья.

Оптовые поставки нефти




Амурский ГПЗ: как строят один из крупнейших в мире заводов по переработке газа 16.08.2019 05:33

Возведение Амурского ГПЗ, который является ключевым звеном в реализации Восточной газовой программы "Газпрома", ведется ударными темпами в районе города Свободного. Масштабы и темпы работ впечатляют! На строительной площадке ежедневно трудится более 21 тысячи человек. Меньше чем через два года в эксплуатацию введут первые две из шести технологических линий газоперерабатывающего завода. В 2025 году, после запуска всех шести линий, завод выйдет на проектную мощность – 42 млрд кубометров природного газа в год.

ВАЖНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

На Амурский ГПЗ по магистральному газопроводу "Сила Сибири" будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи. На предприятии из природного газа будут извлекать ценные компоненты для газохимической и других отраслей промышленности: гелий, этан, пропан, бутан, пентан-гексановую фракцию. Переработанный газ будет поставляться в Китай.

Генеральный директор ООО "Газпром переработка Благовещенск" Юрий Лебедев отметил, что одним из самых значимых продуктов Амурского ГПЗ станет гелий.

"После ввода в эксплуатацию трех установок очищения и сжижения гелия завод будет производить 60 млн кубометров товарной продукции в год. Именно конкурентные преимущества России, располагающей ресурсами Чаядинского месторождения в Якутии, позволили спроектировать и законтрактовать такие объемы продукции. Ковыктинское месторождение, расположенное в Иркутской области, также является базовым источником и послужит мощным ресурсом для поддержания производительности завода на протяжении длительного времени", — подчеркнул Юрий Лебедев.

Проектная мощность Амурского ГПЗ составит 42 млрд кубометров сырьевого газа в год, что позволит производить около 2,5 млн тонн этана, 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов (1 млн тонн пропана, 500 тысяч тонн бутана), около 200 тысяч тонн пентан-гексановой фракции и до 60 млн кубометров гелия.

Гелий используется в наукоемких отраслях промышленности: космической, атомной, медицине, металлургии, приборостроении, в научных исследованиях. Этан, пропан, бутан, пентан-гексан применяются при производстве полимеров, полиэтилена, пластмасс и пластиков, смазочных и упаковочных материалов. Пропан и бутан также используются как моторное топливо и для коммунально-бытовых нужд. Уже сейчас интерес к продукции будущего завода проявляют страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

МАСШТАБЫ СТРОЙКИ ВПЕЧАТЛЯЮТ

Возведение Амурского ГПЗ началось в 2015 году с колоссальных земляных работ. В некоторых местах перепад высот между сопками составлял 60 метров. Вся территория была тщательно выровнена. Площадь основной строительной площадки завода – порядка 800 га. На этом участке можно разместить 1,1 тысячи футбольных полей. В ходе строительства предстоит залить более 430 тысяч кубометров бетона, смонтировать свыше 170 тысяч тонн металлоконструкций.

Сегодня для реализации проекта Амурского ГПЗ создана вся необходимая инфраструктура: возведены три вахтовых поселка на 25 тысяч строителей, построено 27 км автодорог, железнодорожный перегон от Транссибирской магистрали до площадки завода протяженностью 17,5 км, временный причал на реке Зее для разгрузки крупнотоннажного оборудования.

Сейчас на площадке работает свыше 60-ти подрядных организаций. Общая численность строителей – более 21 тысячи человек. Компании, управляющие строительством Амурского ГПЗ, ориентированы на использование российских кадров. При этом высока доля специалистов из числа жителей Амурской области. В основном это люди, имеющие необходимую квалификацию и опыт работы в крупных региональных проектах.

Инвестором и заказчиком проекта является ООО "Газпром переработка Благовещенск", а НИПИГАЗ выступает в роли генерального подрядчика и управляет строительством Амурского ГПЗ.

Оптовые поставки СУГ(пропан бутана)




Транспортная система Украины готова к изменению путей поставки нефтепродуктов 15.08.2019 07:39

Транспортная система Украины готова к диверсификации путей поставки нефтепродуктов. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян во время совместного брифинга с представителем президента в Кабинете министров Андреем Герусом, передает пресс-служба министерства.

Омелян заявил, что транспортно-логистическое решение для обеспечения поставки нефтепродуктов найдено. “Энергетическая независимость от России —  это фундамент безопасности Украины. Мы уже неоднократно слышали, что Украина замерзнет без российского газа, теперь слышим, что поставки дизеля будут приостановлены, и нас поглотит хаос, коллапс и дефицит. Хотим вас заверить, что никаких угроз нет. Мощности нефтяных терминалов в морских портах Украины позволяют многократно увеличить объемы переработки нефтепродуктов уже сегодня. “Укрзализныця” имеет возможность обеспечить достаточное количество тягового и грузового подвижного состава для выполнения перевозок нефтепродуктов. Также “Укрзализныця” сформирует неснижаемый стратегический запас дизельного топлива”, —  заявил Омелян. 

“Ключевой вопрос и единственный, который стоял на повестке дня, —  это логистика. Мы ее обеспечим. Конкуренция — это двигатель прогресса. Чем дольше бенефициары трубопроводных поставок будут избегать уплаты налога в украинский бюджет, тем быстрее они потеряют рынок Украины. Мы не позволим российской власти за счет обнищавшего российского населения подрывать политическую и экономическую независимость Украины”, —  добавил министр.

Как сообщалось, ч 1 августа также введена специальная пошлина на дизельное топливо из РФ, поставляемое трубопроводным транспортом, а также на на автогаз.

Специальная пошлина на дизельное топливо, поставляемое трубопроводным транспортом, будет составлять 3,75% с 1 августа и увеличится до 4% с 1 октября 2019 года. Специальная пошлина на поставки сжиженного газа будет составлять 1,75% с 1 августа и 3% с 1 октября.

Напомним, поставки дизтоплива из России в 2018 году обеспечили 40% украинского рынка — 2,6 млн тонн. В первом полугодии 2019 года поставки выросли на 23,2%, до 1,38 млн тонн, по сравнению с аналогичным показателем 2018 года, а доля в балансе рынка до 44%.

ДТЛ оптом по МНПП на ЛПДС, ООО ТрансНефтеГаз




Экспорт пшеницы из РФ начал расти 14.08.2019 11:33

Темпы экспорта пшеницы из России во втором месяце нового сезона начали расти, сообщает ТАСС со ссылкой на «Коммерсант».За первую неделю августа, окончившуюся восьмого числа, как сообщил «Совэкон» со ссылкой на таможенные данные, экспорт пшеницы вырос на 18%, до 1,3 млн тонн к предыдущей недели, пишет «Ъ».

По мнению экспертов, отгрузки российской пшеницы в августе могут достигнуть от 3,8 млн до 4,2 млн тонн. Так, по мнению директора «Совэкона» Андрея Сизова, экспорт оставит 3,8 млн тонн, по мнению руководителя «Русагротранса» Игоря Павенского — 4,1 млн тонн, а гендиректора Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрия Рылько — на уровне 4,2 млн тонн.

Однако, как отмечает Андрей Сизов, не смотря на улучшение динамики в августе, торговля и экономика у экспортеров пока не складываются, пишет «Ъ». Низкие цены пшеницы на мировых рынках, обусловленные ростом конкуренции, а также высокая стоимость зерна у аграриев осложняют бизнес экспортерам.

Как ранее сообщал ТАСС, прогноз отгрузки пшеницы в текущем сезоне снижен на 6,2 млн тонн, до 31,4 млн тонн. В ИКАР ожидают экспорт в размере 33,2 млн тонн. Глава «Прозерно» Владимир Петриченко прогнозирует, что отгрузка пшеницы составит около 35 млн тонн.

Экспорт пшеницы из РФ




Расширение ресурсной базы 14.08.2019 06:38

По итогам аукционных торгов Самаранефтегазом, дочкой Роснефти, приобретена лицензия на пользование недрами Павловского участка недр общей площадью 114 км2. 
Об этом сообщила Роснефть.

Извлекаемые запасы нефти Павловского участка недр составляют около 1 млн т, ресурсы оцениваются в 1,5 млн т нефти. 
Участок недр расположен в Алексеевском районе Самарской области, на территории которого Самаранефтегаз ведет добычу нефти и газа. 
В данном районе имеется развитая транспортная инфраструктура, проходят газо- и нефтепроводы, линии электропередачи (ЛЭП). 

В пределах Павловского участка недр находятся части запасов Богатыревского, Субботинского, Речного и Половецкого месторождений Самаранефтегаза. 

Самаранефтегаз принимает активное участие в аукционах на право пользования недрами с целью восполнения запасов углеводородов, расширения ресурсной базы и обеспечения устойчивого роста добычи в среднесрочной и долгосрочной перспективах. 
Так, за последние 3 года предприятие приобрело 11 участков недр в Самарской области. 
В июне 2016 г. компания получила Ключевской, Максимовский, Ново-Крутяковский и Южно-Бутковский участки недр для геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья сроком на 25 лет.
Также Самаранефтегаз получил Лещевский участок недр, от планов по разработке которого отказалась Зарубежнефть
В октябре 2016 г. копилка компании пополнилась Подлесным участком недр площадью более 174 км2 в Челно-Вершинском районе Самарской области.
В августе 2017 г. по итогам аукциона, проведенного Приволжскнедрами, Самаранефтегаз приобрела Дальний участок недр на территории Похвистневского и Кинель-Черкасского районов Самарской области.

Приобретение Павловского участка недр стало еще одним шагом в реализации долгосрочной стратегии развития Роснефти по восполнению ресурсной базы в стратегически важных регионах России. 

Самаранефтегаз, дочка Роснефти, осуществляет свою производственную деятельность на 170 лицензионных участках недр, которые расположены в Самарской и Оренбургской областях. 
На балансе предприятия - 184 месторождения, из них в разработке - 154, в разведке - 36. 

Добыча нефти и газа




"Укртранснафта" получила от "Транснефти" 2,9 млн евро за ЧП с "Дружбой" 14.08.2019 06:30

"Укртранснафта" получила от "Транснефти" новую часть компенсации в размере 600 тысяч евро за попадание некачественной нефти в нефтепровод "Дружба", таким образом, общая сумма выплат выросла до 2,9 миллиона евро, следует из сообщения пресс-службы "Укртранснафты".

Ранее совет директоров "Транснефти" утвердил максимальный размер выплат грузоотправителям из-за ЧП в "Дружбе" на уровне 15 долларов за баррель некондиционной нефти. "Укртранснафта" 31 июля сообщила, что получила от "Транснефти" часть компенсации в размере более 2,3 миллиона евро за попадание некачественной нефти в "Дружбу".

"На данный момент АО "Укртранснафта" получило от АО "Транснефть" часть компенсации в размере более 2,9 миллиона евро за попадание нефти с повышенным содержанием хлорорганических соединений в украинский участок нефтепровода "Дружба", — говорится в сообщении.

По данным компании, это позволило покрыть недополученный доход, вызванный временной остановкой транзита в апреле-мае. Размер компенсации определяется в рамках дополнительного соглашения к действующему договору на транзит и зависит от периода резервирования "Транснефтью" мощностей украинской нефтетранспортной системы, в которую попала нефть с повышенным содержанием хлорорганики, сообщала ранее "Укртранснафта".

Компания в январе-июле 2019 года сократила транспортировку нефти по сравнению с аналогичным периодом 2018 года на 10% — до 7,9 миллиона тонн.

"Общий объем транспортируемой нефти для нужд украинских и европейских потребителей по результатам января-июля 2019 года составляет 7,926 миллиона тонн нефти (на 10% меньше по сравнению с аналогичным периодом в 2018 году)", — говорится в сообщении.

По данным компании, объем транспортировки нефти для нефтеперерабатывающих заводов Украины за семь месяцев составил 1,294 миллион тонн, что на 7,7% больше, чем в январе-июле 2018 года. Транзит нефти в этот период был на уровне 6,633 миллионов тонн, что на 12,8% меньше аналогичного периода прошлого года.

Транспортировка дизельного топлива на ЛПДС




ВТБ заплатил 35,8 млрд рублей за НЗТ 10.08.2019 07:18

В сезоне-2018/19 более 30% экспорта зерна пришлось на новороссийские терминалы

умма сделки по приобретению группой ВТБ Новороссийского зернового терминала (НЗТ) составила 35,8 млрд руб. Об этом говорится в консолидированной финансовой отчетности банка за первое полугодие 2019 года. «В мае 2019 года группа приобрела 99,99% обыкновенных акций ЗАО «Новороссийский зерновой терминал» за общее вознаграждение в размере 35,8 млрд руб.», — указано в отчете. Стоимость активов НЗТ оценена в 36,7 млрд руб., обязательства — 0,9 млрд руб.

О подписании обязывающих документов стороны объявили в феврале, тогда говорилось о приобретении 100% акций НЗТ. Тогда эксперты оценивали сделку в диапазоне 25-30 млрд руб. До этого владельцем НЗТ был Новороссийский морской торговый порт, контролирующим акционером которого (62%) является «Транснефть». По данным аналитического центра «Русагротранса», на новороссийские зерновые терминалы в сезоне-2018/19 пришлись самые большие объемы отгрузки зерна за рубеж — 12,9 млн т, что составляет более 30% российского зернового экспорта. НЗТ имеет площадь 7,2 га, два причала протяженностью 0,4 км, которые могут принимать суда с максимальным дедвейтом 65 тыс. т.

В феврале 2019 года в результате урегулирования задолженности ВТБ получил долю в 50% минус одна акция в «Объединенной зерновой компании», оценочная справедливая стоимость которой составила 9,7 млрд руб., говорится в отчете. «Группа оказывает существенное влияние на компанию и учитывает инвестицию в качестве инвестиции в ассоциированную компанию по методу долевого участия», — отмечается в документе. Крупнейшим активом ОЗК является «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (НКХП), другой крупный зерновой терминал в Новороссийске. Также в июне ВТБ увеличил долю прямого участия в НКХП, по состоянию на 30 июня доля ВТБ составляла 33,7%.

В середине мая агентство Reuters со ссылкой на четыре источника на железнодорожном и зерновом рынках сообщило, что ВТБ договаривается о приобретении контрольного пакета «Рустранскома» (РТК), в состав которого входит «Русагротранс». В начале июня ВТБ сообщил о подписании обязывающих документов о покупке 50% плюс одна акция РТК, однако в отчете за полугодие о завершении сделки ничего не говорится. Также не сообщается ни о приобретении зернотрейдера «Мирогрупп ресурсы», о чем глава ВТБ Андрей Костин говорил агентству Bloomberg в июне, ни о покупке доли в зерновом терминале Тамань.

По результатам сделок банк хочет построить вертикально интегрированного игрока на рынке зерна, чтобы расширить экспортные возможности рынка, ранее заявлял первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Юрий Соловьев. «Будем взаимодействовать с правительством и пытаться выстроить [работу]. Попробуем здесь поработать пару лет», — рассказывал Костин агентству РБК. Директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов, в свою очередь, не исключал, что в перспективе активы НЗТ и НКХП будут объединены, после чего переданы в управление или проданы.

ООО ТрансНефтеГаз морской и речной экспорт зерна

 




Закупочные цены на пшеницу в июле выросли на 12% 10.08.2019 07:08

Сказалось активное снижение прогнозов на урожай

За последний месяц закупочные цены на пшеницу с протеином 12,5% в глубоководных портах выросли до 11800 руб./т против 10500 руб./т в начале июля, сообщил «Агроинвестору» руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский. Закупочные цены в малых портах Азовского моря увеличились с 9900 руб. до 11000 руб. за тонну. Аналитический центр «СовЭкон» оценил рост закупочных цен в глубоководных портах на прошлой неделе в 300 руб. до 11000 руб./т. «Такая динамика является аномальной для начала сезона, когда на рынок активно поступает новый урожай, и объективно она ни на чем не основана», — отметил Павенский. Внутренние цены на пшеницу 4-го класса за месяц также увеличились на 12% до 10600 руб./т. (EXW без НДС).

Рост цен в первую очередь связан с пересмотром прогнозов валового сбора в течение июля, полагает Павенский. «В июле активно снижались прогнозы на урожай, в первую очередь пшеницу, что оказало определенное психологическое влияние на производителей. В результате аграрии стали сдерживать продажи и повышать цены, и экспортеры вынуждены платить, чтобы исполнять заключенные контракты», — рассказал Павенский. Аналитики «СовЭкона» также добавляют, что поддержку закупочным ценам оказало заметное ослабление рубля: в течение прошлой недели курс вырос на 3% до 65,2 руб. за доллар.

При этом экспортные цены на пшеницу не повышаются. «Год назад закупочные цены также росли. Однако это происходило на фоне резкого увеличения экспортной цены, которая к этому времени выросла со $195/т до $235/т на пшеницу (FOB, 12,5% протеина), а во второй половине августа к тому же ослаб курс рубля», — напомнил Павенский. Однако в этом году экспортные цены практически не увеличиваются и на текущий момент находятся на уровне $194/т против $192/т на начало июля.

В результате в ближайшее время закупочные цены в портах могут скорректироваться вниз, прогнозирует Павенский. «Ситуация постепенно должна сбалансироваться с точки зрения внутреннего рынка и экспортного», — поясняет он. Эксперт отметил, что конкуренты России на мировом рынке в этом году ожидают роста валовых сборов, что уже существенно усилило конкуренцию в этом сезоне. «Во Франции ожидается рекордный урожай мягкой пшеницы, на Украине также может быть собран рекордный урожай, рост ожидается в Румынии и Болгарии. И во всех этих странах, как и в России, ожидается повышение качества зерна», — подчеркнул Павенский.

Тем не менее экспорт российского зерна остается на высоком уровне и в августе может составить 5 млн т, в том числе 4,1 млн т пшеницы. В июле, согласно уточненным данным аналитического центра, вывоз зерновых был на уровне около 4,5 млн т, включая 3,6 млн т пшеницы.

Поставка пшеницы, ячменя с элеваторов жд транспортом




Урожайность пшеницы приблизилась к прошлогоднему уровню 08.08.2019 10:38

В России по состоянию на 5 августа пшеница обмолочена с 47% посевных площадей, с которых собрано 48 млн т, сообщает Минсельхоз со ссылкой на оперативные данные аграрных ведомств регионов. Таким образом, средняя урожайность пшеницы составляет 36,1 ц/га, что почти соответствует прошлогоднему показателю на эту дату (36,2 ц/га). В начале уборочной кампании сбор пшеницы с гектара превышал уровень 2018-го, однако уже к 9 июля преимущество исчезло. К 24 июля отставание составляло 1,3 ц/га или 3,4%.

Среди регионов лидером по объему собранной пшеницы является Ростовская область, где ко 2 августа намолочено 9,8 млн т в бункерном весе, следует из мониторинга Центра агроаналитики Минсельхоза. За ней следует Краснодарский край — 9,7 млн т, на третьей позиции — Ставропольский край (7,2 млн т). Эти же регионы входят в топ-3 по совокупному сбору зерновых и зернобобовых агрокультур к началу августа. Всего, по данным Минсельхоза, к 5 августа в целом по стране было намолочено 58 млн т зерна при средней урожайности 34,2 ц/га против 34,6 ц/га в 2018-м на эту дату.

В Ростовской области средняя урожайность ранних зерновых и зернобобовых в этом году увеличилась и составила 33,7 ц/га против 31,9 млн ц/га в 2018-м. В результате аграрии региона собрали 11,1 млн т ранних зерновых — на 7% больше прошлого года, объявил на этой неделе губернатор области Василий Голубев. Он также отметил, что «отличительной чертой урожая текущего года является хорошее качество: от 85% до 90% собранного — продовольственное зерно». Ранее об увеличении урожайности отчитались Краснодарский край и Крым. Также выше урожайность в Воронежской области, где зерно обмолочено с 63% площадей и сбор с 1 га в среднем сейчас равен 33,1 ц/га против 31,9 ц/га в 2018-м на эту дату. Об увеличении показателя отчитался и Минсельхоз Белгородской области, где уборка зерновых завершена на 82%. «Валовой сбор зерна составил 2 млн 54 тыс. т. Средняя урожайность — 47,5 ц/га, что выше уровня прошлого года на 3,4 ц/га», — говорится в сообщении областного аграрного ведомства.

В то же время в ряде регионов ход уборочных работ продолжают осложнять дожди. Так, из-за осадков в Самарской области сроки сдвигаются примерно на неделю по сравнению с прошлым годом, сейчас там обмолочено около 30% зернового клина. Погода сказывается на темпах кампании в Удмуртии. «Погода вносит свои коррективы — частые дожди и высокая влажность зерна удлиняют сроки уборки. Идет вымывание клейковины, теряется качество. Более того, это ведет к росту производственных затрат на подработку и сушку зерна. Надо понимать, что урожайность также будет уменьшаться», — рассказала на совещании у губернатора министр сельского хозяйства Удмуртии Ольга Абрамова (цитата по сайту республиканского правительства).

Дождливая прохладная погода пока не позволяет вести полевые работы в Татарстане, констатировал 3 августа глава местного Минсельхозпрода Марат Ахметов. В результате к концу прошлой недели в республике было убрано лишь 6% от прогнозных площадей — 88 тыс. га, намолочено 287 тыс. т зерна, что в 2,2 меньше прошлогоднего объема на эту дату. В ближайшее время погода «ожидается не августовская, а по характеру как в конце сентября», отметил Ахметов. В связи с чем он заявил о необходимости «серьезно пересмотреть тактику текущей уборки» и, не упуская время, использовать все имеющиеся в регионе сушильные мощности в круглосуточном режиме. О дождливой погоде в августе предупредили и аграриев Пензенской области. По словам главы Минсельхоза региона Андрея Бурлакова, в области убрано 70% озимых, «но прогноз на ближайший месяц неблагоприятный».

Установившаяся погода с локальными осадками сдерживает темпы уборочных работ и в Рязанской области, сообщает региональный Минсельхоз. По состоянию на 5 августа зерновые здесь обмолочены с 248 тыс. га или 41% от площади к уборке, средняя урожайность по области составляет 33,7 ц/га (в 2018-м итоговая урожайность зерновых, по данным Росстата, составляла 29,5 ц/га). В Курской области, как сообщает местная администрация, три района завершили уборку, в то время как в других убрана лишь половина имеющихся площадей. Среди причин снижения темпов уборки — не только невозможность выехать в поля из-за дождей, но и нехватка сушильных комплексов и техники в отдельных хозяйствах.

«Продимекс» по состоянию на середину прошлой недели завершил уборку половины посевов озимой пшеницы и ярового ячменя в хозяйствах Воронежской области. Как рассказывал замгендиректора холдинга Вадим Ерыженский, кампания проходит трудно, так как засушливая погода июня сменилась дождями, которые идут практически каждый день. «Осталось убрать посевы с еще около 50 тыс. га, что при наших темпах уборки должно занять не более 10 дней. В принципе, ситуация напоминает прошлый год», — комментировал он «Интерфаксу». По его словам, урожайность пшеницы достаточно неплохая, а вот ячменя — ожидаемо ниже плана из-за засушливой погоды в июне.

На фоне ухудшения видов на урожай зерна закупочные цены в портах на прошлой неделе продолжили укрепляться. По данным аналитического центра «СовЭкон», средний уровень цен на пшеницу 12,5% вырос на 300 руб. до 11000 руб./т (CPT глубоководные порты). Экспортеры повышали цены, стараясь подстегнуть завоз в порты, поясняют аналитики центра. По его данным, на 50-150 руб. за неделю поднялись и внутренние цены на пшеницу 4-го и 5-го классов при сохранении цен на 3-й класс на прежнему уровне. Аналитическая компания «ПроЗерно» зафиксировала рост внутренних цен на все классы пшеницы в диапазоне 215-330 руб. за тонну, а ячменя — на 405 руб./т. Как отметил гендиректор «ПроЗерна» Владимир Петриченко, цены на зерно сейчас ведут себя нетипично для конъюнктуры внутреннего зернового рынка в конце июля — начале августа. «Никогда в августе цены не росли, кроме исключительных случаев», — рассказал Петриченко «Интерфаксу», пояснив, что обычно во время активной уборочной кампании цены падают. По мнению эксперта, одна из причин в том, что «животноводы дают производителям зерна, прежде всего фуражной пшеницы, ячменя и кукурузы, более высокую цену, чем экспортеры». Это отмечалось, в частности, в Воронежской, Курской, Орловской областях.

Продам пшеницу оптом в Волгоградская область




Экспорт зерна в июле стал вторым после рекорда-2018 07.08.2019 06:32

Экспорт зерновых и зернобобовых агрокультур из России в июле составил 4 млн т, из которых 3,1 млн т пришлось на пшеницу, сообщает Центр оценки безопасности и качества зерна. Таким образом, благодаря раннему старту уборочной кампании объем вывоза в прошлом месяце оказался вторым после рекордного июля 2018-го, когда было отгружено 4,8 млн т зерна (включая 3,9 млн т пшеницы), сообщил руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский. «В пять предыдущих сезонов отгрузки были в диапазоне 2,9-3,1 млн т зерна», — заметил он.

Аналитическая компания «ПроЗерно» со ссылкой на данные Минсельхоза оценивает экспорт зерна в июле в 3,8 млн т, в том числе 2,9 млн т пшеницы. «Его объемы оказались вовсе не провальными, как считалось на старте июля», — констатируют аналитики компании, добавляя, что полученный результат в 1,5 раза выше июля 2017 года. Хорошие темпы экспорта показала как пшеница (тоже второй результат после июля 2018 года), так и ячмень — 616 тыс. т, и кукуруза — 214 тыс. т.

По итогам первого месяца нового сезона среди покупателей на первое место с большим отрывом вышла Турция. В июле в эту страну было поставлено почти 1 млн т зерна, включая 968 тыс. т пшеницы и 20 тыс. т кукурузы. По данным Центра оценки безопасности и качества зерна, по сравнению с июлем-2018 отгрузки увеличились в 1,8 раза. Традиционный лидер зернового импорта — Египет — опустился на второе место с 402 тыс. т пшеницы, что на треть меньше июля 2018-го. По данным «ПроЗерна», такие значительные закупки пшеницы Турцией отражают текущее высокое качество российской пшеницы в южных регионах страны. «В Турции пользуется спросом качественная пшеница, и основные котировки там приходятся на протеин 13,5%, — поясняет Павенский. — А доля такой пшеницы в этом году в российских южных регионах увеличилась». Кроме того, напомнил Павенский, влияние оказывает ситуация на валютном рынке: обычно при девальвации лиры закупки останавливаются, однако в июле курс турецкой валюты был стабилен и даже временами укреплялся.

Что касается Египта, то его отставание связано с резким сокращением закупок на GASC. «На тендерах GASC мы продали лишь 170 тыс. т с поставкой в июле, в то время как в июле 2018-го — 300 тыс. т», — сравнивает Павенский. Такое сокращение было частично компенсировано контрактами со стороны частных египетских компаний, на которые пришлось более половины отгрузок.

На третьем месте по месячному объему импорта российского зерна — Саудовская Аравия (372 тыс. т), за которой следуют Иран (283 тыс. т) и ЮАР (157 тыс. т). Также в список покупателей вернулся Вьетнам, занимающий шестое место с 138 тыс. т. «Хотя в прошлом сезоне российские экспортеры поставили туда 1,23 млн т зерна, но этот рынок был для нас закрыт, и с октября 2018 года отгрузок в эту страну не было», — напоминают аналитики «ПроЗерна». В сезоне-2017/18 Вьетнам входил в топ-5 стран — импортеров российского зерна, однако в конце прошлого года прекратил закупки из-за несоответствия ввозимого зерна фитосанитарным требованиям.

Всего по итогам сезона-2019/20 аналитический центр «Русагротранса» прогнозирует российский экспорт зерна на уровне 43 млн т, «ПроЗерно» - 44 млн т. Оценка аналитического центра «СовЭкон» в конце июля составляла 41,9 млн т, Института конъюнктуры аграрного рынка — 42,5 млн т. Прогноз Минсельхоза с февраля остается на уровне 42 млн т. В сезоне-2018/19 отгрузки равнялись 43,3 млн т, из которых 35,2 млн т пришлось на пшеницу, 4,6 млн т — ячмень и 2,8 млн т — кукурузу.

Пшеница, ячмень, рожь, нут оптом




БЛОК СТАТЕЙ О ПРОМЫШЛЕННОСТИ
21.08.19

С 1 января 2020 года, когда закончатся газовые контракты с Россией, Украина откроет новый маршрут импорта газа — из Румынии. Речь идет о том, что существующий газопровод для поставок российского газа в Турцию заработает частично в реверсном режиме. Источником газа при этом в ближайшие годы сможет стать только «Турецкий поток», голубое топливо из которого на Украину смогут перепродавать болгарские, румынские и западно-европейские компании.

Оператор украинской газотранспортной системы «Укртрансгаз» заявил о том, что компания согласовала с «Молдовагаз» и операторами ГТС других стран создание новых импортных мощностей на базе действующих трансбалканских трубопроводов по направлению «юг-север».

«Ожидается, что уже 1 января 2020 года будет создана постоянная мощность для импорта из Румынии объемом 1,5 млрд кубометров в год независимо от объемов транзита российского газа. Транспортировка голубого топлива от точки румынская Исакча-1-Орловка будет осуществляться магистральными газопроводами «Раздельная — Измаил» и «Шебелинка — Днепропетровск — Кривой Рог — Измаил», — говорится в сообщении пресс-службы «Укртрансгаза». Там уточнили, что до конца года украинская компания и «Молдовагаз» проведут модернизацию своих приграничных газоизмерительных станций для работы в реверсном режиме. Украинская сторона при этом построит еще дополнительные линии газопроводов и установит новые газовые перемычки.

«Для Украины и Молдовы этот проект имеет стратегическое значение, потому что, диверсифицировав пути поставок газа, оба государства повысят надежность и бесперебойность обеспечения голубым топливом своих потребителей», — сообщили в «Укртрансгазе».

Сейчас по Трансбалканскому маршруту российский газ поставляется в Турцию, Болгарию, Македонию и Грецию. С 1 января, однако, эти поставки будут осуществляться из «Турецкого потока». Например, в Болгарии получили официальное сообщение «Газпрома». Российские источники при этом говорят, что «Газпром» полностью отказывается от Трансбалканского маршрута через Украину.

«Юг Украины традиционно считается самым „узким“ местом в газоснабжении страны. Это уже демонстрировал газовый конфликт 2009 года. Поэтому создание южного реверсного маршрута на фоне неясности с транзитом российского газа логично. Непонятно только, чей газ планируют импортировать», — говорит сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. Эксперт заметил, что Румынии не хватает собственного газа и 10−15% (1,32 млрд кубометров в 2018 году) она импортирует из России. Кроме того, в этом году должен быть завершен газопровод в Молдавию мощностью 1,5 млрд кубометров. Эта бывшая советская республика вместе с Приднестровьем потребила в прошлом году 2,7 млрд кубометров и желание «Газпрома» сохранить минимальный транзит через Украину связано в том числе с экспортом газа в Молдавию.

В Румынии большие ожидания связывают с освоением новых месторождений в Черном море. Однако новое национальное регулирование страны ввело ограничения на экспорт газа и повысило налоги и австрийско-румынский Petrom-OMV и американская ExxonMobil отложили принятие инвестиционного решения по месторождениям на глубоководном блоке Нептун. Их запасы могут превышать 170 млрд кубометров, а освоение займет не менее трех лет.

Сжиженный газ(пропан бутан) оптом

20.08.19

На прошлой неделе в европейской части страны сохранилась повышательная динамика цен на зерновые культуры. Так, в ЦФО пшеница 3-го класса подорожала на 100 руб./т, пшеница 4-го класса и фуражный ячмень – на 350 руб./т, пшеница 5-го класса и продовольственная рожь – на 250 руб./т.

На юге страны продовольственная пшеница 3-го класса и фуражный ячмень прибавили в стоимости 50 руб./т, пшеница 4-го класса – 125 руб./т, пшеница 5-го класса – 275 руб./т.

В Поволжье рост ценовых котировок на пшеницу 3-го класса составил 250 руб./т, пшеницу 4-го класса – 375 руб./т, пшеницу 5-го класса – 500 руб./т, продовольственную рожь – 150 руб./т, фуражный ячмень – 175 руб./т, кукурузу на зерно — 100 руб./т.

На Урале пшеница 3-го класса подешевела на 700 руб./т, пшеница 4-го и 5-го классов, а также фуражный ячмень – на 250 руб./т, продовольственная рожь – на 100 руб./т.

В Сибири  стоимость пшеницы 3-го класса уменьшилась на 450 руб./т, пшеницы 4-го класса – на 75 руб./т, пшеницы 5-го класса – на 150 руб./т, продовольственной ржи и фуражного ячменя – на
250 руб./т.

Премьер-министр России Д. А. Медведев утвердил Долгосрочную стратегию развития зернового комплекса РФ до 2035 года

«Долгосрочная стратегия развития зернового комплекса до 2035 года — это действительно важный документ, поскольку зерно — один из ключевых товаров в структуре нашего экспорта», — сказал глава правительства. Стратегия развития зернового комплекса должна гарантировать продовольственную безопасность страны и создавать значительный экспортный потенциал.

В базовом сценарии документа предусмотрен рост валового производства зерна к 2035 году до 140 млн тонн, при этом внутреннее потребление вырастет на 11,8% по сравнению с 2018 годом и составит 86,2 млн тонн. Реализация базового сценария позволит экспортировать к 2035 году 55,9 млн тонн зерновых. Для достижения показателей Стратегии оценочный объем инвестиций на период с 2019 по 2035 год составит 3404,8 млрд рублей.

По оперативным данным, по состоянию на 14 августа 2019 года зерновые культуры в целом по стране обмолочены на площади 20,2 млн га (в 2018 г. – 20,7 млн га), намолочено 66,6 млн тонн зерна при урожайности 33 ц/га (в 2018 г. – 65,9 млн тонн при урожайности 31,9 ц/га).

Озимый сев под урожай 2020 года. По состоянию на 14.08.2019 озимые на зерно и зеленый корм посеяны на площади 71,7 тыс. га, что составляет 0,4% к прогнозной площади (17,4 млн га).

По информации ФТС, экспорт зерна в текущем сельскохозяйственном сезоне по состоянию на 12 августа 2019 года составил 5,5 млн тонн, что практически на 16% ниже аналогичного показателя прошлого 2018/2019 сельхозгода, когда было вывезено за рубеж 6,6 млн тонн зерна. В том числе продано: пшеницы – 4,5 млн тонн, ячменя – 0,69 млн тонн, кукурузы – 0,27 млн тонн.

Продаем пшеницу по перепеси на элеваторах

20.08.19

С предложением провести единую сертификацию лабораторий, отвечающих за проверку качества нефти, обратился к премьер-министру глава «Транснефти». По его словам, из-за отсутствия единой методики данные проверок расходятся

В России необходимо провести единую сертификацию лабораторий, производящих анализ качества нефти. Об этом заявил президент ПАО «Транснефть» Николай Токарев на встрече с главой правительства Дмитрием Медведевым. По словам Токарева, сейчас эти лаборатории представляют собой «разномастные структуры».

laquo;Каждая из них работает по собственной методике, с собственными реагентами, с собственным оборудованием. И естественно, результаты у этих лабораторий часто расходятся. Нет единой шкалы оценки их работы», — сказал Токарев на встрече с премьер-министром Дмитрием Медведевым, в ходе которой обсуждались меры, необходимые для предотвращения повторения ЧП с попаданием в нефтепровод «Дружба» загрязненного хлорорганикой сырья.

По словам главы «Транснефти», правительство должно разработать нормативную базу для единой сертификации таких лабораторий, которую могли бы провести Росстандарт и Ростехнадзор.

laquo;Это нужно сделать как можно быстрее, потому что если до сих пор продолжается деятельность этих лабораторий, которая основана на различных методиках, различных подходах, это тем самым создает вполне благоприятную среду для того, чтобы что-то похожее [на ЧП с «Дружбой»] снова произошло», — ответил на предложение Токарева премьер-министр.

Медведев пообещал, что даст структурам правительства поручение «как можно быстрее изучить» все предложения «Транснефти» и подготовить по ним «нормативные решения».
 Необходимо сделать все, чтобы подобные аварии, подобные инциденты не повторялись, поскольку они создают для нашей страны — и не только создают, они, по сути, принесли — и репутационные издержки, и убытки», — отметил премьер-министр.

В середине апреля Белоруссия пожаловалась на то, что по магистральному трубопроводу «Дружба» из России поступает экспортная смесь Urals, в которой в десятки раз превышено содержание хлорорганических соединений. Оба белорусских нефтеперерабатывающих завода — Мозырский НПЗ и ОАО «Нафтан» — были вынуждены снизить загрузку своих мощностей и понесли убытки. Помимо Белоруссии принимать российскую нефть временно прекратили и другие потребители — в Германии, Польше и Словакии. Позднее поставки чистой нефти были возобновлены, однако сторонам еще предстоит определить порядок компенсации ущерба пострадавшим сторонам и размер выплат.

Оптовые поставки нефти

17.08.19

Экспорт пшеницы из РФ

ВТБ сообщил, что закрыл сделку по приобретению 70% в капитале компании «Мирогрупп Ресурсы», которая входит в топ-10 крупнейших российских экспортеров зерна. Ее покупка является важным шагом в реализации стратегии ВТБ на зерновом рынке, отметил первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Юрий Соловьев. Сумма сделки не уточняется.

«Данная транзакция позволит нам добиться прозрачного ценообразования на зерно на внутреннем рынке Российской Федерации и обеспечить поддержку в организации биржевой торговли, — приводятся слова Соловьева в сообщении ВТБ. — За счет формирования трейдинговой и логистической инфраструктуры банк сможет продавать качественное зерно на международных рынках напрямую конечным потребителям». Такая система позволит снизить риски для всех участников и будет способствовать более эффективной работе с экспортерами, производителями и инфраструктурными компаниями, считает топ-менеджер. Совладелец «Мирогрупп Ресурсы» Андрей Долуда уточнил, что участие в проекте с группой ВТБ позволит компании взаимодействовать с производителями, минуя посредников. «Используя сформированную ВТБ инфраструктуру, мы сможем синхронизировать все элементы торгового цикла, в том числе создавая новые технологические схемы управления экспортной логистикой», — сказал он.

О том, что ВТБ стал владельцем контрольной доли «Мирогрупп» стало известно в июне. Тогда глава группы Андрей Костин сообщил об этом агентству Bloomberg в кулуарах Петербургского международного экономического форума. До этого в начале года Андрей Долуда выкупил 50% «Мирогрупп Ресурсы» у группы «Дело» и стал единственным владельцем компании.

На прошлой неделе ВТБ закрыл сделку по приобретению 50% + одна акция крупнейшего в стране железнодорожного оператора по перевозкам зерна — группы компаний «Рустранском» (ГК РТК). О том, что компании ведут переговоры, стало известно в мае. «Одна из приоритетных задач акционеров — модернизация существующей зерновой логистической инфраструктуры в России. Это позволит максимально эффективно реализовывать экспортный зерновой потенциал страны, а также повысит конкурентоспособность российского зерна на международном рынке», — говорится в сообщении ВТБ по итогам сделки. По словам Соловьева, приобретение доли в ГК РТК органично вписывается в стратегию ВТБ на зерновом рынке. Она предусматривает достижение синергии за счет объединения активов транспортной экспортной логистики и трейдинга.

Кроме того, в мае ВТБ купил 99,99% Новороссийского зернового терминала за 35,8 млрд руб. В феврале 2019 года в результате урегулирования задолженности ВТБ получил долю 50% минус одна акция в «Объединенной зерновой компании», оценочная справедливая стоимость которой составила 9,7 млрд руб. Доля прямого участия ВТБ в крупнейшем активе компании — «Новороссийском комбинате хлебопродуктов» - составляет 33,7%. Также в апреле сообщалось, что ВТБ ведет переговоры о покупке доли в зерновом терминала Тамань у украинского агрохолдинга Kernel. Информации о закрытии этой сделки пока нет.

ВТБ хочет создать вертикально интегрированного игрока на рынке зерна, чтобы расширить экспортные возможности рынка, пояснял Юрий Соловьев. Компания планирует экспортировать до 15 млн т зерна и рассчитывает занять минимум 30% рынка «Будем взаимодействовать с правительством и пытаться выстроить [работу]. Попробуем здесь поработать пару лет», — рассказывал Андрей Костин РБК. Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский ранее говорил «Агроинвестору», что ВТБ активно собирает различные активы в единый пакет, но чтобы стать крупным оператором на зерновом рынке, их необходимо увязать между собой.

Транспортировка пшеницы на элеваторы авто транспортом

17.08.19

Мировой энергетический совет (МирЭС, международная независимая неправительственная организация) действует 95 лет: в июле 1924 г. была учреждена Всемирная конференция по мощности, которая переименована в МирЭС в 1968 г. на конференции в Москве. Сейчас он объединяет 3000 организаций и около 100 стран.

Миссия совета – способствовать устойчивому энергообеспечению регионов, экономному использованию энергии и балансу источников энергии, отвечающему нынешним экологическим и климатическим вызовам. Продвижение идей и технологий, экспертиза и аналитика, обмен опытом профессионалов, ученых и исследователей, государственных представителей в области энергетики – всем этим занимается МирЭС, а раз в три года и современные достижения, и проблемы аккумулируются на Мировом энергетическом конгрессе (очередной, 24-й, пройдет в сентябре в Абу-Даби, а следующий – в июне 1922 г. в Санкт-Петербурге). Последние годы МирЭС уделяет так много внимания проблеме чистой энергии, что организацию впору называть экологической, – и это отчетливо проявилось в разговоре генсека МирЭСа Кристофа Фрая с «Ведомостями».

– Накопилась целая история политических трений вокруг транзита газа через Украину и проекта «Северный поток – 2». Нужна ли эта труба Европе? Что вы думаете об этом конкретном рынке и о проекте?

– Развитие рынков природного газа сегодня очевидно является ключевым вопросом. Когда мы говорим об энергетической трансформации и концепции 3Д (декарбонизация, диджитализация, децентрализация), речь, как правило, идет об электроэнергетике. Но доля электричества как такового составляет всего 20% в общем балансе потребления энергии. Остальные 80% приходятся на долю нефти, угля и газа. И реальность такова, что в течение еще очень долгого времени большая часть конечного энергопотребления будет обеспечиваться энергией за счет добычи полезных ископаемых – угля, нефти и газа.

Все хотят, чтобы энергетика становилась «зеленее». Природный газ – очевидный способ заместить уголь и, возможно, обеспечить работу части транспортного сектора. Со временем мы также увидим, как в игру вступает водород, но это отдаленная перспектива. В краткосрочной и среднесрочной перспективе переход на газ – единственное решение. По крайней мере, такова позиция МирЭС.

Если Европа серьезно относится к декарбонизации, то мы, безусловно, должны включать в энергосистему все возможные возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Однако этого недостаточно. Даже если повысить долю зеленой энергии в балансе конечного потребления с 20 до 40% (что само по себе пока остается лишь амбициозной целью), вы все еще будете окружены традиционными углеродосодержащими видами топлива, поэтому предпочтительнее, чтобы это преимущественно был природный газ.

– Европа сегодня активно занимается развитием ВИЭ, и Германия тому пример. Но в той же Германии существует напряженность из-за того, во сколько обходится энергетическая трансформация. 25 млрд евро в год – можно спорить, много это или мало, но в любом случае эти затраты ограничивают скорость, с которой можно отказаться от ископаемых видов топлива. А споры вокруг зависимости от российского газа – это вопрос политики, торговых войн? Так ли важна «национальность» молекул газа?

– Прежде всего, необходимо признать, что для декарбонизации нам нужны все ВИЭ, которые мы можем получить. С точки зрения активной политической поддержки это пока что происходит не во всей Европе. И если мы хотим поддерживать энергобаланс настолько чистым, насколько это возможно, не менее важно понимать, что из всех видов ископаемого топлива газ – самый дружественный.

Что касается политической напряженности, то она существует на протяжении последних 100 лет. Тем не менее газовые отношения с Россией остаются очень крепкими и устойчивыми и нет никаких причин, по которым это должно измениться. Можно вести сколько угодно горячих дебатов о степени энергозависимости, но я думаю, что в наши дни правильным и экономически рациональным будет сохранить существующую взаимозависимость. Россия зависит от Европы с точки зрения доходов, Европа от России – энергетически. Я думаю, что подобная взаимозависимость является результатом долгого и успешного партнерства.

– Ожидаете ли вы, что эти отношения останутся стабильными в будущем?

– Нет такого сценария, в котором к 2050 г. или даже после него спрос на природный газ начал бы падать. Потребление в Европе выровнялось, и тому есть свои причины. Но роль газа для Европы будет оставаться критично важной еще длительное время.

– Последние 15 лет все большую роль на мировом рынке газа играет СПГ. Кратный рост его производства и гибкость поставок заставляют этот рынок меняться. Каким вы видите его развитие?

– Сегодня мировое потребление газа составляет около 3 трлн куб. м в год, и во всех наших [МирЭСа] сценариях оно будет продолжать расти. Есть три основных фактора, которые мы должны учитывать. Первый – «фактор Азии», второй – отказ энергетики от угля и переход на природный газ и третий – перспектива роста спроса на газ в транспортном секторе.

Теоретически есть потенциал увеличения потребления газа в Азии в 1,5 раза по сравнению с сегодняшним днем. То же верно и для отказа от угля в энергогенерации. Это огромный потенциал с точки зрения повышения значимости роли газа в энергобалансе. Но в любом случае сохраняется некоторая неопределенность, будет ли в реальности спрос на газ развиваться подобными темпами. Эта неопределенность, думаю, носит скорее геополитический характер. Ключевой вопрос для Азии состоит в том, в какой степени она готова быть зависимой от импорта энергоресурсов и где та граница, когда эта зависимость переходит в опасную уязвимость.

Пропан бутан оптом

Яндекс.Метрика