22 марта 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 72 095 тонны на 2.91 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 2.60%, в натуральном выросли на 3.00%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 28 335 и 28 190 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который вырос на 0.89%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Жутовской нефтебазы,
Октябрьский район авто - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Суровикинской нефтебазы,
г. Суровикино, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Мечетинской нефтебазы
Ростовская обл., Зерноградский район, Ст. Мечетинская
Авто вывоз - цены по заявкам
Минимальный заказ: от 16 тонн.
Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерн до станции грузополучателя.
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
21 марта 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 69 996 тонн на 2.84 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 0.64%, в натуральном снизились на 1.86%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 25 480 и 26 100 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который упал на 1.33%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Жутовской нефтебазы,
Октябрьский район авто - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Суровикинской нефтебазы,
г. Суровикино, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Мечетинской нефтебазы
Ростовская обл., Зерноградский район, Ст. Мечетинская
Авто вывоз - цены по заявкам
Минимальный заказ: от 16 тонн.
Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерн до станции грузополучателя.
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
20 марта 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 71 324 тонну на 2.86 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 0.71%, в натуральном выросли на 0.14%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 30 070 и 24 290 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Премиум-95, который вырос на 0.64%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Жутовской нефтебазы,
Октябрьский район авто - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Суровикинской нефтебазы,
г. Суровикино, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Мечетинской нефтебазы
Ростовская обл., Зерноградский район, Ст. Мечетинская
Авто вывоз - цены по заявкам
Минимальный заказ: от 16 тонн.
Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерн до станции грузополучателя.
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
19 марта 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 71 227 тонну на 2.84 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 9.23%, в натуральном снизились на 8.33%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 27 790 и 24 490 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который вырос на 0.94%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Жутовской нефтебазы,
Октябрьский район авто - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Суровикинской нефтебазы,
г. Суровикино, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Мечетинской нефтебазы
Ростовская обл., Зерноградский район, Ст. Мечетинская
Авто вывоз - цены по заявкам
Минимальный заказ: от 16 тонн.
Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерн до станции грузополучателя.
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
18 марта 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 77 696 тонн на 3.12 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 11.17%, в натуральном снизились на 12.59%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 30 520 и 28 495 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который вырос на 0.81%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Жутовской нефтебазы,
Октябрьский район авто - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Суровикинской нефтебазы,
г. Суровикино, авто вывоз - цены по заявкам
Реализация нефтепродуктов с Мечетинской нефтебазы
Ростовская обл., Зерноградский район, Ст. Мечетинская
Авто вывоз - цены по заявкам
Минимальный заказ: от 16 тонн.
Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерн до станции грузополучателя.
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
Заявка на заключение договора
Россия и Венгрия договорились о поставках российского газа на 2020 год, даже если до конца этого года не будет достигнута договоренность о транзите газа между Москвой и Киевом. Об этом заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто после встречи с главой "Газпрома" Алексеем Миллером в Москве, - сообщает "Европейская правда" со ссылкой на пресс-службу венгерского правительства.
"Вопрос энергетической безопасности приобрел геополитический тон, учитывая, что соглашение о транзите между Россией и Украиной закончится в конце этого года, и еще не было подписано ни одного нового контракта. Это означает, что легко может возникнуть ситуация, когда Россия больше не будет транспортировать газ на европейский континент через Украину", - сказал министр.
"Сегодня мы с генеральным директором "Газпрома" заключили соглашение о том, что "Газпром" обеспечит поставки природного газа Венгрии вне зависимости от того, состоится ли транзитное соглашение между Россией и Украиной в будущем", - добавил он.
Министр пояснил, что Венгрия сможет приобрести часть природного газа, необходимого для публичного и промышленного потребления, через Австрию, как было в этом году, емкости резервуаров Венгрии также будут эксплуатироваться.
Он отметил, что Венгрия имеет в своем распоряжении хранилища газа на 6,3 млрд кубометров.
"Только теперь стало действительно очевидно, насколько хорошим было решение о строительстве этих складских мощностей, поскольку в этом году мы можем хранить достаточно природного газа в этих хранилищах, чтобы гарантировать, что в следующем году будет достаточно для обеспечения Венгрии природным газом", – подчеркнул Сийярто.
1 апреля истекает соглашение между правительством и 10 нефтяными компаниями, по которому нефтяники сдерживали цены на АЗС и в мелком опте. Благодаря этому топливо с начала 2019 г. подорожало на АЗС лишь на 0,4-1,1%, тогда как за прошлый год - на 8-9%.
За 10 дней до окончания соглашения, 21 марта, премьер-министр Дмитрий Медведев соберет совещание "о направлениях развития рынка нефти и нефтепродуктов", говорится в сообщении правительства. На встречу придут только чиновники, представителей нефтяных компаний не пригласили, рассказали сотрудники двух из них.
Медведеву придется мирить Минфин и Минэнерго. Они разошлись в вопросе, стоит ли нефтяным компаниям компенсировать убытки при поставке бензинов и дизтоплива на внутренний рынок и если да, то в каком размере. С начала года экспортная цена на Аи-92 и дизтопливо была выше внутренних цен, в некоторые дни более чем на 10 000 руб. за 1 т.
Из-за обязательства поставлять топливо на внутренний рынок нефтяники потеряли с начала года более 110 млрд руб., подсчитал консультант Vygon Consulting Евгений Тыртов. Частично эта сумма была компенсирована за счет предусмотренного в законе о налоговом маневре механизма - 25 млрд руб., говорит он. При принятии закона предполагалось компенсировать компаниям до 60% убытка от поставок на внутренний рынок в 2019 г., однако механизм был настроен так, что за январь - март компенсация составила всего 22,7%, следует из расчетов Vygon Consulting.
такую компенсацию за поставку нефтепродуктов на внутренний ры- нок нефтяные компании получат из бюджета за март, это всего лишь 32% от тех убытков в марте, которые получили нефтяники, отдав при- оритет внутреннему рынку, по подсчетам Vygon Consulting
Для того чтобы исправить ситуацию, Минэнерго предлагает ввести дополнительную надстройку к механизму компенсации за поставку на внутренний рынок, говорят знакомый с предложениями ведомства человек и федеральный чиновник. Сейчас система настроена так, что если экспортная цена топлива (за вычетом затрат на перевозку и пошлин) ниже цены отсечения - 56 000 руб. по бензинам и 50 000 руб. по дизтопливу, - то нефтяникам приходится доплачивать в бюджет. Минэнерго предлагает в таких случаях вводить плавающий акциз. Он будет уменьшать сумму выплат нефтяников в бюджет. Но если экспортная цена снова вырастет выше цены отсечения, акциз перестанет работать и опять включится механизм компенсации, сказали два собеседника "Ведомостей". Как конкретно будет работать плавающий акциз, собеседники "Ведомостей" не говорят. Но в начале марта предполагалось, что он будет зависеть от нескольких факторов: курса доллара, цены нефти и нефтепродуктов на внутреннем рынке.
Рынок оперирования железнодорожным подвижным составом в 2018 году на фоне высокого спроса рос, но принципиальных изменений в составе лидеров не произошло, следует из рейтинга InfoLINE Rail Russia Top. Продолжает лидировать Федеральная грузовая компания (ФГК, входит в ОАО РЖД), которая, впрочем, на фоне невозможности привлечь достаточный парк в аренду уступила первенство по объему перевозок занимающей второе место Первой грузовой компании (ПГК, входит в UCL Holding Владимира Лисина). Погрузку в наибольшей степени наращивали операторы тяжеловесных вагонов, везущие уголь на экспорт. По мнению авторов рейтинга, 2019 год может оказаться очень удачным для операторов, что может побудить лидеров к выходу на рынки капитала.
В 2018 году доля трех ведущих операторов в железнодорожной отрасли - ФГК, ПГК и Globaltrans - продолжила сокращаться. На них по итогам года пришлось 27% парка в управлении (минус 3 п. п.), их доля в перевозках упала до 30% (на 5,5 п. п.), а доля лидеров - ФГК и ПГК - в грузообороте снизилась по итогам года на 15% и 10,8% соответственно, следует из рейтинга InfoLINE Rail Russia Top за 2018 год. Однако доли топ-30 операторов во всем, кроме грузооборота (упал на 2 п. п.), продолжили расти.
Состав топ-3 рейтинга стабилен, да и в первом десятке изменения незначительны. ФГК, начавшая двигаться вверх рейтинга по итогам 2016 года (см. "Ъ" от 19 апреля 2017 года) и поднявшаяся на первое место в 2017 году (см. "Ъ" от 12 октября 2017 года), продолжает удерживать лидерство почти по всем статьям и лишь уступила первенство в объеме перевозок много лет возглавлявшей рейтинг ПГК. Глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров полагает, что сокращение перевозок угля и строительных грузов (на 14,8 млн и 15,9 млн тонн соответственно) связано с невозможностью ФГК заместить выбывшие из аренды 27,2 тыс. полувагонов. Их досрочно забрала в ноябре 2017 года "УВЗ-Логистик", ныне "Модум-Транс", из-за позиции ФАС, ограничившей ФГК в ценообразовании в данном сегменте.
СУЭК на экспортном угольном буме вошла в топ-10, заняв восьмое место, а ГК РТК Константина Засова и Константина Синцова (перевозки зерна и лесных грузов), активно закупавшая в 2018 году вагоны на вторичном рынке и нарастившая парк почти на 7 тыс. единиц, поднялась на третье место по величине парка в управлении. К самостоятельному оперированию в 2018 году перешла "МодумТранс", занявшая по итогам года 12-е место в рейтинге. Объемы перевозок, отмечается в рейтинге, наиболее динамично наращивали компании, владеющие инновационными вагонами, востребованными сегодня на экспортных угольных маршрутах.
СУЭК увеличила перевозки на 27,1%, "Восток1520" (входит в Первую тяжеловесную компанию, большую часть 2018 года принадлежавшую "Промышленным инвесторам" Сергея Генералова, а в конце года проданную группе ИСТ) - на 31,6%, а "ВМ-Транс" Андрея Лебедева - на 40,2%.
Правительство на совещании 21 марта примет решение, как изменить параметры налогового маневра в нефтяной отрасли. По данным "Ъ", введение экспортной пошлины на нефть в случае резкого роста цен на нее, прописанное сейчас в законе, решено заменить лицензированием экспорта. Также предполагается корректировка формулы демпфирующего акциза - об этом просили нефтяные компании, однако Минфин по-прежнему против этого варианта, означающего рост расходов бюджета.
Премьер Дмитрий Медведев 21 марта проведет совещание "о направлениях развития рынка нефти и нефтепродуктов". В нем примут участие первый вице-премьер Антон Силуанов, курирующий ТЭК вице-премьер Дмитрий Козак, помощник президента РФ Андрей Белоусов, главы Минэнерго Александр Новак и Минэкономики Максим Орешкин и руководитель ФАС Игорь Артемьев.
По словам собеседников "Ъ", знакомых с ситуацией, на совещании будет рассмотрена корректировка некоторых параметров налогового маневра в преддверии 31 марта, когда истекут соглашения между правительством и нефтекомпаниями по сдерживанию цен на топливо на внутреннем рынке. Во-первых, предполагается пересмотреть прописанный в законе пункт, согласно которому в случае резкого роста цен на нефть на мировом рынке правительство может ввести экспортную пошлину на нефть и нефтепродукты. Эта мера была одобрена в прошлом году как "последний довод" Белого дома, чтобы удержать цены на топливо на внутреннем рынке при сценарии радикального роста цены нефти. Однако уже в конце прошлого года даже представители Минфина признавали, что на деле применить экспортную пошлину правительство едва ли осмелится.
"Это означало бы изъятие 300 млрд руб. из нефтепереработки, закрытие или снижение загрузки ряда НПЗ, такого никто не хочет", - говорит один из собеседников "Ъ". По данным "Ъ", вместо этого будет введено "квазилицензирование" экспорта. Суть в том, что при резком росте цены нефти крупнейшие нефтекомпании дадут правительству обязательство сдерживать стоимость топлива на внутреннем рынке и на этом основании получат право экспорта нефтепродуктов. Те компании, которые не присоединятся к подобным обязательствам, право экспорта не получат. Де-факто, это означает, что таким правом в принципе не смогут воспользоваться трейдеры. По словам собеседников "Ъ" в правительстве и нефтекомпаниях, этот подход в целом согласован.
Компания «Ройял Датч Шелл» опубликовала доклад «Перспективы развития СПГ-2019», согласно которому, в 2018 году глобальный спрос на СПГ вырос на 27 млн. тонн. Из них объем роста импорта СПГ в Китае – был на уровне 16 млн. тонн, составив 59,26% от общемирового. По этому показателю Китай занял первое место, за ним следуют Корея, Пакистан и Индия.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, благодаря мерам правительства Китая по улучшению качества воздуха в крупных городах, в 2018 году Китай импортировал 53 млн. 780 тыс. тонн сжиженного газа, что на 41,2% больше по сравнению с 2017 годом.
Китай стал крупнейшим импортером природного газа в мире. Согласно данным Института экономических и технических исследований Китайской национальной нефтегазовой корпорации, в 2018 году объем потребления природного газа в стране составил 276,6 млрд. кубометров, увеличившись на 16,6% по сравнению с 2017 годом, из них, объем импортного газа – 125,4 кубометров с приростом в 31,7%.
В докладе «Шелл» отмечает, что в 2018 году объем импортного СПГ занял 53% от общего объема поставок природного газа, объем отечественного газа – 26%, объем импорта трубопроводного газа – 21%. В будущем Китай по-прежнему останется страной с самым большим рыночным спросом на СПГ.
Согласно прогнозу научного сотрудника Института по энергетическим исследованиям Государственного комитета по делам развития и реформ Лю Сяоли, спрос на СПГ в Китае продолжит расти, в 2020 году спрос на природный газ в Китае достигнет 300 млрд. кубометров, а в 2030 году – 600 млрд. кубометров.
