20 сентября 2018 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 83 223 тонны на 3.83 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 8.20%, в натуральном выросли на 9.75%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 27 345 и 31 390 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Премиум-95, который упал на 0.57%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
Нефтяная и газовая промышленность развита в нашей стране на высоком уровне и имеет давние, крайне разносторонние традиции. При производстве продукции из природных ресурсов применяются самые передовые, инновационные технологии при практически безотходном производстве, что позволяет добиваться высоких показателей качества при минимальном загрязнении окружающей среды.
Описание продукта
Важный и ценный продукт, который получается из побочных продуктов нефтепереработки – это широкая фракция легких углеводородов (ШФЛУ). В качестве сопутствующих компонентов выступают нефтяной газ и газовый конденсат.
Необходимо отметить, что данная смесь газов чрезвычайно опасна с точки зрения пожарной, взрывной опасности, жидкость кипит при низких температурах, легко воспламеняется и даже, что немаловажно с точки зрения эксплуатации, относится к четвертому классу токсичности.
Необходимо понимать, что цена на ШФЛУ в Самарской области зависит от марки продукта: А, Б или В. Марки представлены в порядке убывания качества смеси. Наиболее «чистой» считается марка А. При этом вне зависимости от типа продукции она должна соответствовать следующим параметрам:
- Минимальное содержание сероводорода – не более трех тысячных процента от общей массы.
- И вообще, сниженное включение серы и соединений – не более 0,025% (для марки А) и 0,05% (Б и В).
- Полное и безоговорочное отсутствие взвешенной воды и щелочей.
В результате получается абсолютно прозрачный, не имеющий запаха продукт, но несущий большую практическую ценность. Более подробную информацию о составе широкой фракции легких углеводородов в зависимости от марки всегда можно получить у опытных и высококвалифицированных консультантов компании «ТрансНефтеГаз». Все они имеют практический опыт работы на производстве, поэтому их помощь в любых вопросах данной тематики будет незаменима.
Производство
Как уже отмечалось выше, широкая фракция получается путем смешивания двух сопутствующих продуктов – газового конденсата и нефтяного газа.
Процесс выглядит утрировано следующим образом. Когда газ при добыче в процессе сепарации охлаждается (достигается двукратным снижением давления), естественно, выделяется конденсат. Именно из него предварительно удаляются максимально легкие газы, такие как метан, этан и пропан. Их концентрация, в конечном счете, не должна превышать 0,8%. При добыче нефти на специализированных сепараторах отделяется нефтяной газ и вода, поскольку в конечном продукте их объем не должен превышать 2%. После этого оба компонента перегоняются на газоперерабатывающие заводы, где смешиваются. Из получившейся смеси уже производят ШФЛУ, а далее широкая фракция углеводородов оптом (производства «Сургутнефтегаз», в данном случае), реализуется. В нашей компании продукция предлагается по весьма выгодной для покупателей стоимости, а также условия доставки Вас порадуют.
Экспортная пошлина на нефть с 1 октября повысится на $7,5 — до $137,5 за тонну, говорится в материалах на сайте Минфина РФ. Сейчас пошлина составляет $130 за тонну.
Пошлина на высоковязкую нефть повысится с 1 октября до $22,7 с $21,4 за тонну. Пошлина на светлые нефтепродукты и масла составит $41,2 вместо $39 за тонну, на темные — $137,5 вместо $130. Пошлина на экспорт товарного бензина повысится до $41,2 вместо $39, прямогонного (нафта) — до $76,6 с $71,5 за тонну.
Пошлина на сжиженный газ повысится до $27,6, на чистые фракции СУГ — до $10,9 за тонну. Пошлина на кокс вырастет до $8,9 с $8,4 за тонну.
17 сентября 2018 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 77 066 тонн на 3.58 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 8.52%, в натуральном снизились на 12.62%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 29 615 и 29 345 тонн соответственно.Наиболее значительно изменился индекс на ДТЛ, который упал на 0.58%.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ
ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП
На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК
Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.
Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Краснодарский край – цены по заявкам
Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp
Газ – вид топлива, который крайне востребован в наши дни. Его популярность среди потребителей в самых разных областях жизнедеятельности человека, в первую очередь производственной, еще долго будет неоспоримой. Суть в том, что это крайне дешевый, удобный в эксплуатации и транспортировке вид топлива. Да и ресурс его в нашей стране весьма внушительный.
Область применения
Пропан-бутановые и иные газообразные смеси активно используются в самых разных направлениях, в том числе:
- для заправки автомобилей (переход на газ становится весьма удобным способом экономии на топливе, поскольку цена пропан-бутана автомобильного совсем невелика);
- для заправки специальной техники, как вариант, крупных погрузчиков;
- при производстве разнообразных аэрозолей также активно используются СУГ;
- газосварочные работы, обработка металлических конструкций;
- пропан-бутан применяется в инфракрасных обогревателях при обогреве очень больших площадей (к примеру, в складских помещениях);
- естественно, данное топливо активно используется в быту для обогрева и приготовления пищи;
- существуют иные области использования.
Наша компания давно и успешно занимается реализацией и транспортировкой сжиженного углеводородного газа (СУГ), как на территории Российской Федерации, так и за ее пределами. В компании «ТрансНефтеГаз» работают опытные и высококвалифицированные специалисты на всех должностях, начиная от менеджмента и руководства, включая инженерный штат, заканчивая грузчиками и водителями. Каждый специалист четко знает свои профессиональные обязанности и, самое главное, неукоснительно их выполняет. Сотрудничество с нами удобно, практично, выгодно и просто приятно.
Заявка на заключение договора
Начало 90-х годов, после распада СССР и возникновения на его обломках независимой России, характеризовалось отчаянным переделом собственности. Автономные республики, имея больше прав, чем остальные регионы, захватывали контроль над активами, находившимися на их территориях. Но в Чечне все было иначе
Президент России Владимир Путин распорядился передать Чечне все акции компании «Чеченнефтехимпром», выполнив просьбу главы региона Рамзана Кадырова трехлетней давности. Указ о передаче нефтяной компании подписан 18 сентября и опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Правительство должно передать акции в течение двух месяцев.
Начало 90-х годов, после распада СССР и возникновения на его обломках независимой России, стало эпохой отчаянного передела собственности. Автономные республики, имея больше прав, чем остальные регионы, (памятуя слова Ельцина: «берите суверенитета, сколько хотите») захватывали контроль над активами, находившимися на их территориях. В массе своей старые советские заводы не представляли большого интереса, но некоторым республикам повезло: в недрах Татарстана и Башкирии залегала нефть. Поэтому оба первых лица — Минтемир Шаймиев и Муртаза Рахимов — приложили все свои усилия, чтобы взять под контроль нефтедобывающий и нефтеперерабатывающий комплексы республик, гарантируя себе стабильный доход. В итоге на руководящих постах оказались их сыновья — отчасти в обход законодательства и без одобрения руководства в Москве, вынужденного до поры до времени мириться с таким самоуправством. Начало 2000-х характеризовалось обратным процессом, по крайней мере в Башкирии, где в итоге «Башнефть» ушла из-под контроля республиканских властей и теперь входит в состав «Роснефти».
В Москве прошла встреча руководителя «Газпрома» Алексея Миллера и вице-премьера Государственного Совета КНР Хань Чжэна.
Стороны обсудили ход реализации проекта «Сила Сибири-1», отметив, что все работы идут строго по календарному графику. Заканчивается обустройство тоннелей под рекой Амур, газопровод закончен на 93%, остается в зимний период пройти 40 км трассы в районе якутского Нерюнгри — болотистая местность не позволяет это сделать при плюсовых температурах. Идет освоение Чаяндинского месторождения, которое, наряду с Ковыктинским, обеспечит поставку 38 млрд. кубометров газа в год. По графику идет и строительство Амурского газоперерабатывающего завода, как и сопутствующей инфраструктуры, включая расширение речного порта.
Дальнейший ход переговоров показывает, что переговоры Владимира Путина и Си Цженьпиня, состоявшиеся на Восточном экономическом форуме, оказывают самое положительное влияние на реализацию совместных энергетических проектов. Меморандум о строительстве «Силы Сибири-2» по «западному маршруту» был подписан еще в 2015 году, и уже более трех лет шло согласование технических и финансовых вопросов. На встрече с Алексеем Миллером Хань Чжэн констатировал необходимость интенсификации переговоров с тем, чтобы до конца года выйти на подписание обязывающего контракта. Кроме того, не исключено, что в такие же сроки удастся подписать контракт и по магистральному газопроводу «Сила Сибири-3» как сухопутному продолжению МГП «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», соглашение по которому было подписано в декабре 2017 года.
Возглавляемая Владимиром Богдановым компания «Сургутнефтегаз» поднялась с девятого на восьмое место в рейтинге РБК крупнейших предприятий страны.
По оценкам экспертов, выручка компании за первый квартал 2018 года составила 730 миллиардов рублей, за весь 2017 год - 1156 миллиарда рублей.
Сургутнефтегаз - третья по объему добываемой нефти российская частная компания.
«В холдинг также входит НПЗ «Кинеф», второй по мощности в России, порядка 300 заправочных станций, 29 электростанций. «Дочке» нефтяной компании НПФ «Сургутнефтегаз» принадлежит пакет акций одного из крупнейших российских авиаперевозчиков «ЮТэйр». Генеральным директором «Сургутнефтегаза» является Владимир Богданов, работающий в компании с 1978 года. Бенефициары компании не раскрываются, в различных источниках владельцами компании называется ее менеджмент», - говорится в материалах к рейтингу.
В августе эксперты советовали держать акции компании: чистая прибыль во втором квартале выросла более, чем в четыре раза из-за одновременного укрепления доллара и роста цен на нефть.
Стоит отметить, что глава компании Владимир Богданов располагается на 55 месте в рейтинге Forbes«200 богатейших бизнесменов России 2018». Его состояние оценивается в 1800 миллионов долларов.
Конфликт Ленинградской области и "Газпрома" из-за срыва газификации региона дошёл до претензий зампреда правления монополии Валерия Голубева. В правительстве считают аргументы лукавыми, а цифры взятыми с потолка. Пока же 14 газопроводов вычеркнуты. Но на уровне Миллера, как всегда, всё в порядке, хотя Владимир Путин не доволен.
В правительстве Ленобласти днём 17 сентября пройдёт внеплановая встреча губернатора Александра Дрозденко с заместителем председателя правления ОАО "Газпром" Валерием Голубевым. Предметом обсуждения станут непростые взаимоотношения компании и субъекта. Команды сойдутся тяжеловесные.
Зампреда будут поддерживать член правления монополии и начальник департамента по работе с органами власти "Газпрома" Владимир Марков, гендиректор "Газпром газораспределение Ленинградская область" Дмитрий Шевченко, гендиректор "Газпром инвест" Михаил Левченков, гендиректор "Газпром Теплоэнерго" Артур Тринога, замгенерального директора по капитальному строительству и инвестициям "Газпром Межрегионгаз" Олег Давыдов и начальники управлений этих организаций. Со стороны Дрозденко будут вице-губернаторы Роман Марков, Олег Малащенко, Олег Коваль и Михаил Москвин, а также председатель комитета по ТЭК Юрий Андреев, комитета по архитектуре и градостроительству Вячеслав Шибаев и комитета по управлению государственным имуществом Эдуард Салтыков.
Инициатором встречи стал "Газпром", а причиной - письмо-претензия Валерия Голубева, отправленное в конце августа на имя Дрозденко. По словам подчинённых топ-менеджера, правительство Ленобласти не обеспечило подготовку даже минимального количества потребителей по завершённым с 2011 по 2017 год объектам газификации. В цифрах это 2,5 тысячи домовладений и 5 котельных. По словам собеседников 47news на Суворовском,67 данные лукавые.
- Техусловия на присоединение мы можем получить только после постройки объектов "Газпрома". На это нужно время. Но по логике наших партнёров, это происходит мгновенно после окончания строительства. Более того, цифры взяты, скорее всего, с учётом коммерческих подключений, хотя Ленобласть не может отвечать за всех потребителей "Газпрома" в регионе. И потом, не забывайте, что подключение стоит от 150 до 300 тысяч. Такие деньги далеко не в каждой семье есть, - считает один из опрошенных чиновников, добавляя, что с котельными и вовсе казус: их не пять, а всего три.
В Беларуси с 16 сентября повышены цены на бензин и дизтопливо в 15-й раз в 2018 гМИНСК, 17 сентября - ПраймПресс. В Беларуси с 16 сентября 2018 г бензин АИ-92-К5-Евро подорожал на 0,75% до 1,35 бел руб за один литр (0,63 долл по курсу Национального банка Беларуси), АИ-95-К5-Евро - на 0,71% до 1,43 бел руб (0,66 долл, 1 долл – 2,1389 бел руб), АИ-98-К5-Евро – на 0,61% до 1,64 бел руб (0,76 долл), дизтопливо - на 0,71% до 1,43 бел руб (0,66 долл) за литр. Об этом сообщила пресс-служба госконцерна «Белнефтехим».
Это уже 15-е повышение цен на автомобильное топливо в Беларуси в 2018 г, в предыдущий раз оно дорожало 9 сентября на 1 копейку. В частности, бензин АИ-92 подорожал с начала 2018 г на 13,5%, АИ-95 – на 12,6%, дизельное топливо – на 10,9%. В 2017 г бензин и дизтопливо дорожали семь раз.
Как сообщал ПраймПресс, в январе 2018 г заместитель председателя госконцерна «Белнефтехим» Андрей Рыбаков заявлял, что цены на автомобильное топливо необходимо повысить на 23% для компенсации роста цен на нефть. При этом, чтобы привести белорусские цены на автомобильное топливо к паритету с ценами российского рынка, нужно поднять их на 7-11%.
В заявлении Белнефтехима, опубликованном 10 марта 2018 г, говорилось, что госконцерн собирается довести уровень цен на бензины на внутреннем рынке Беларуси до российского.
