Реализация и транспортировка сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья
Телефон:
Расчет расстояний
Откуда
Куда
(на Flagma.ru)
ПОДПИСАТЬСЯ НА РАССЫЛКУ:
НОВОСТИ
25.04.19

24 апреля 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 66 936 тонн на 2.66 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 11.72%, в натуральном снизились на 10.21%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 23 770 и 21 400 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на мазут, который вырос на 1.10%.

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Нягань – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерна до станции грузополучателя.

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

Бензин и дизельное топливо в  Балашове

 

24.04.19

23 апреля 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 74 548 тонны на 3.01 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 8.65%, в натуральном выросли на 8.28%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 31 880 и 21 925 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который упал на 0.94%.

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Нягань – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерна до станции грузополучателя.

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

ОБЪЕМ ТОРГОВЛИ НЕФТЕПРОДУКТАМИ НА СПБМТСБ

 

 

23.04.19

22 апреля 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 68 848 тонн на 2.77 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 3.18%, в натуральном снизились на 4.22%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 30 100 и 22 040 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Регуляр-92, который вырос на 1.88%.

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Нягань – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерна до станции грузополучателя.

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

Дизельное топливо оптом

 

20.04.19

19 апреля 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 71 881 тонну на 2.86 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении снизились на 6.39%, в натуральном снизились на 6.19%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 31 970 и 20 780 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Премиум-95, который вырос на 2.06%.

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Нягань – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерна до станции грузополучателя.

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

Дизельное топливо  оптом жд нормами

 

18.04.19

17 апреля 2019 года, объем торгов в Секции нефтепродуктов АО «СПбМТСБ» составил 73 117 тонны на 2.87 млрд рублей. По сравнению с предыдущим торговым днем объемы торгов в стоимостном выражении выросли на 8.11%, в натуральном выросли на 10.11%. Наиболее активно торговались следующие товарные группы: бензин и дизельное топливо – 27 125 и 25 375 тонн соответственно. Наиболее значительно изменился индекс на бензин Премиум-95, который вырос на 0.45%.

 Сжиженный углеводородный газ (СУГ) (железнодорожные партии):

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутского ЗСК

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Уралоргсинтеза»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства ООО «СИБУР Тобольск»

 ПБТ (Пропан-бутан технический) производства «Сибур-Химпрома»

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Сургутское УПГ

ПБТ (Пропан-бутан технический) производства Шкаповское ГПП

На площадке ЕOil ПБТ (Пропан-бутан технический) Сургутского ЗСК

Мелкооптовые цены СУГ (автомобильные партии):

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Волгоградской области – цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Ростовской области– цены по заявкам.

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС Чайковский – цены по заявкам

Налив ПБТ (Пропан-бутан технический) с эстакады ГНС город Нягань – цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов с Урюпинской нефтебазы, авто вывоз - цены по заявкам

Реализация светлых нефтепродуктов производства ТАНЕКО, авто доставка по РФ - цены по заявкам

Минимальный заказ: от 16 тонн.

Максимальный заказ: отгрузка вагон-цистерна до станции грузополучателя.

Facebook | VK | LPGopt Telegram | Viber / WhatsApp

Оптовые поставки СУГ , ООО ТрансНефтеГаз

 

 

ПРОПАН БУТАН,ГАЗОВЫЙ КОНДЕНСАТ СТАБИЛЬНЫЙ,НЕФТЬ ТОВАРНАЯ

     Дизельное топливо оптом по системе МНПП, ООО ТрансНефтеГаз

Компания ООО «ТрансНефтеГаз» осуществляет поставки сжиженных углеводородных газов, легкого углеводородного сырья по всей территории России. Мы реализуем качественный пропан-бутан оптом по самым выгодным ценам. В нашем ассортименте есть также другое углеводородное сырье и топливо.

ООО ТрансНефтеГаз, слив пропан бутана ООО Транснефтегаз пропан бутан в танк контейнерах ст. Ростов товарный ooo_transneftegaz

«ТрансНефтеГаз» - оптовые поставки
качественных углеводородов

Наша компания занимается реализацией и транспортировкой продукции лучших российских нефте и газоперерабатывающих заводов. Мы сотрудничаем с теми предприятиями, у которых прогрессивные технологии, современное оборудование, надежная система контроля качества. Это позволяет нам предлагать клиентам пропан-бутан, другие СУГ только отличного качества.

У нас можно заказать:
  • пропан-бутан технический или автомобильный;  
  • бутан нормальный и технический;
  • газовый конденсат стабильный или компаундированный нефтью;
  • сырую и товарную нефть.

Мы занимаемся оптовыми поставками, поэтому знаем как максимально быстро доставить нефть, сжиженные углеводородные газы в любую точку России. Для этого наши логисты рассчитывают оптимальные маршруты для железнодорожного и автомобильного транспорта.

Почему клиенты приобретают
пропан-бутан у нас

ООО ТрансНефтеГаз

Компания «ТрансНефтеГаз» имеет прямые договора с предприятиями, которые добывают либо перерабатывают углеводородное сырье. Это позволяет нам предлагать конкурентные цены на нефть, сжиженный газ (пропан бутан) и газовый конденсат стабильный.

Среди наших клиентов есть:
  • газонаполнительные станции;
  • нефтебазы;
  • сети заправочных комплексов;
  • сельхозпроизводители;
  • дорожные предприятия;
  • небольшие и крупные нефтеперерабатывающие заводы.

Мы также успешно осуществляем поставки на торговые площадки, биржи, бункерованные компании. Сделав заказ в нашей компании, вы тоже сможете убедиться в качестве и приемлемой стоимости продукции, а также в высокой квалификации менеджеров и логистов.

Заказать звонок
БЛОК СТАТЕЙ О ПРОМЫШЛЕННОСТИ
25.04.19

После того, как находящаяся в госуправлении литовская компания приобрела сжиженный природный газ (СПГ) у российской компании "НОВАТЭК", а некоторые эксперты и депутаты назвали такой шаг ошибкой и помощью для обхода олигархами санкций США, один из руководителей литовского госэнергохолдинга Lietuvos energija заявил, что группа работает в условиях обостряющейся конкуренции и ищет самый дешевый газ, кроме того, импортируя из других источников, повышает конкуренцию российскому "Газпрому".

"Закупки, из какого бы источника они не были, мы оцениваем как повышение конкуренции "Газпрому" и ценовое давление. Другой акцент – нужны правовые акты, в которых бы четко было ограничено, если бы такие ограничения были, в какой компании можно или нельзя приобретать природный газ, или любое другое топливо", – сказал BNS директор по международному развитию Lietuvos energija Мантас Микалаюнас.

"Там, где начинаются политические оценки, мы стараемся от них отмежеваться и владеть совершенно четкими указаниями о том, как должна поступать компания. Ведь она должна поступать, прежде всего, наиболее экономически выгодным образом, если будет другое видение, то это должно быть очень четко выражено", – добавил он. М. Микалаюнас подчеркнул, что импортер и продавец газа - компания холдинга Lietuvos energijos tiekimas (LET) работает в климате обостряющейся конкуренции, как при продаже газа в трубопроводах, так и в сфере СПГ, доставляемого наземным транспортом. М. Микалаюнас утверждает, что LET закупает газ у разных источников – у норвежской Equinor и российского "Газпрома", а также на рынке краткосрочных сделок с СПГ. "Мы закупаем газ у "Газпрома" по годовому договору, однако он позволяет нам пользоваться тем или иным периодом, и если мы видим лучшие условия у других поставщиков, мы пытаемся этим воспользоваться. И возможно основное послание, которое я хочу высказать, касается того, что даже газ, прибывший из таких источников, как Высоцк, по нашему мнению, создает конкуренцию самому "Газпрому" и целью таких закупок СПГ является именно повышение конкуренции для газа, поставляемого по тем же трубопроводам", – сказал М. Микалаюнас. Член парламентского Комитета по национальной безопасности и обороне (КНБО), консерватор Лауринас Касчюнас выразил сомнения в выборе госкомпании и обещал выяснять эту ситуацию в комитете. "Конечно, Achema может закупать газ, где хочет, однако у меня возникает вопрос, действительно ли государственная компания должна закупать СПГ у людей ближайшего круга В. Путина 

Танкер СПГ

25.04.19

С начала года в России вырос спрос на перевозки грузов в цистернах. Это, в свою очередь, впервые за долгое время толкнуло вверх операторскую ставку на этот тип подвижного состава – по информации Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД», по итогам марта средняя цена на привлечение цистерн выросла на 5%. Игроки рынка называют это подорожание незначительным с учётом возросшей стоимости ремонтов и запчастей. 

Как пояснила «Гудку» начальник управления маркетинга ЦФТО Лариса Ломашкевич, ожидается повышение спроса на цистерны для перевозки нефтехимических грузов, так как сейчас подошло время очередного списания такого подвижного состава по завершении сроков эксплуатации.
«Поэтому вполне логичен и рост ставок на этот тип подвижного состава. В будущем мы ожидаем продолжения этой тенденции», – подчеркнула Лариса Ломашкевич.

Операторы отмечают, что в последние два года ставка держалась на уровне 900 руб., однако сейчас цены на предоставление цистерн достигают 1,2 тыс. руб. в сутки.

 В первую очередь необходимо отметить сохранение грузовой базы, – считает советник генерального директора ООО «БалтТрансСервис» Владимир Прокофьев. – Эксперты рынка в последние годы неоднократно выступали с прогнозами масштабного оттока грузов с железной дороги на трубопроводный транспорт, однако в полной мере этого не произошло. Кроме того, на рынке продолжается консолидация парка. Во время этого процесса некоторые операторы за ценой на подвижной состав не стояли, что в итоге породило спекулятивные цены на рынке. Плюс ко всему содержание цистерны за последний год выросло на 29% за счёт удорожания колёс, боковых рам и ремонта в целом. Эти факторы и сыграли свою роль в повышении ставки. На мой взгляд, учитывая все эти условия, рост ставки на 5% можно назвать незначительным».

По его мнению, можно ожидать коррекции цен в сторону снижения в середине года – в «низкий» сезон, однако ближе к осенне-зимнему периоду ставки, скорее всего, вернутся к текущим значениям. В целом, считает он, парк нефтехимических цистерн на сегодняшний день близок к балансу.

Экспорт нефти из России и Ирана

25.04.19

А импорт бензина из Республики Беларусь в государство Украину в минувшем году составил более 44% объема украинского рынка. Решение связано с поставками из РФ «грязной» нефти, которые начались 19 апреля.

Заместитель гендиректора Белорусской нефтяной компании (БНК) Сергей Гриб проинформировал сегодня, что Беларусь остановила экспорт светлых нефтепродуктов (бензинов и дизтоплива) в Украинское государство, Польшу и страны Балтии из-за поступления из Российской Федерации некачественной нефти. Русская компания «Транснефть» признала факт поставки некачественной нефти в Беларусь.

В связи со сложившейся ситуацией «Белорусская нефтяная компания» на 100% прекратила экспорт светлых нефтепродуктов до нормализации ситуации с поставками.

Пострадала не только лишь Украина.

Украине может понадобиться заместить до 180 тыс. тонн белорусского дизтоплива, поставки которого остановлены из-за трудностей с сырьем в Республики Беларусь. Решение связано с поставками из РФ «грязной» нефти.

Беларусь сообщила, что потребует у Российской Федерации компенсации в несколько десятков млн. долларов. Перевалка нефтепродуктов происходит также в Херсоне, Николаеве, Измаиле, Рени, Черноморске, Очакове. «Специалисты „А-95“ считают, что основными источниками поставок по замещению белорусской нефтепродукции будет импорт по морю и, вполне возможно, нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) „Укртатнафта“, который может нарастить переработку», — сообщается в заявлении.

«Из-за трудностей с качеством нефти переработку снизил до минимума не только лишь Мозырский, однако и Новополоцкий НПЗ». Очевидно, что в конце весны поставки из Республики Беларусь в государство Украину будут существенно уменьшены. Последствия сбоя частично сгладят запасы дизельного топлива, которые были сформированы под посевную кампанию, прогнозируют в Консалтинговой группе А-95.

По его словам, в 2015 году Украина в среднем каждый месяц импортировала 160 тыс. тонн белорусского дизтоплива.

Куюн добавил, что в текущем году Украина в среднем каждый месяц импортировала 160 тыс. т белорусского дизтоплива. «По оптимистическому сценарию Украине предстоит отыскать 80 000-100 000 тонн дизеля, по пессимистическому — 150 000-180 000 тонн», — считает Сергей Куюн. «В немалой степени триумф данной сложной программы будет зависеть от того, насколько ответственно белорусские НПЗ и Белорусская нефтяная компания подойдут к информированию рынка о перспективах восстановления отгрузок», — считает он.

Белорусская нефтяная компания

24.04.19

Пользователи маневровых локомотивов не заинтересованы в массовом переходе с дизельной на электрическую или газовую тягу. Об этом свидетельствует результаты  опроса, проведенного Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) при исследовании рынка услуг тяги на путях необщего пользования.

Предварительные результаты опроса ИПЕМ представил руководитель отдела транспортного машиностроения Института Игорь Скок на международной конференции «Промышленные локомотивы» в Москве. Актуальность исследования связана со вступлением в силу в августе 2018 года требований ТР ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава», в соответствии с которыми эксплуатанты обязаны сертифицировать маневровые локомотивы при их модернизации с продлением срока службы.

Согласно результатам опроса ИПЕМ, 95% опрошенных эксплуатантов назвали дизельное топливо наиболее востребованным источником питания для локомотивов на путях необщего пользования. Интерес к питанию от контактной сети и от аккумулятора отметили по 5% респондентов, к использованию природного газа (КПГ и СПГ) – не указал ни один опрошенный.

«Сегодня проводится активная государственная политика в части внедрения газомоторного топлива на транспорте, однако, как показали результаты опроса Института, владельцы маневровых локомотивов на транспорте необщего пользования в целом относятся к данному источнику питания настороженно, – указал Игорь Скок. – Такая позиция, в первую очередь, связана с отсутствием широкой газозаправочной инфраструктуры, а также сложностью эксплуатации техники, требующей соответствующей подготовки технического персонала».

Из участвовавших в опросе ИПЕМ респондентов 81,6% имеют в парке не более 10 маневровых локомотивов, чаще всего – от 2 до 5 машин. Для большинства опрошенных (56,7%) годовое обслуживание одного тепловоза обходится от 250 тысяч до 1 млн рублей, для 21,6% - свыше 1 млн рублей.

Опрос участников рынка услуг локомотивной тяги на путях необщего пользования проводился ИПЕМ с декабря 2018 года по март 2019 года при поддержке НП «ОПЖТ», Ассоциации «Промжелдортранс», Ассоциации морских торговых портов, Ассоциации производителей и потребителей природных строительных материалов «Карьеры Евразии» и онлайн-ресурса Nahodka.Online.

Дизельное топливо жд нормами

24.04.19

Российская компания НОВАТЭК выдвинула амбициозный план по превращению России в одного из лидеров мирового рынка сжиженного природного газа. Для этого потребуется создание кластера по производству СПГ и соответствующая поддержка со стороны государства. 

Сейчас Россия, несмотря на свои серьезные возможности, существенно уступает по масштабам производства и экспорта СПГ лидерам мирового рынка этого вида топлива. Так, тот же Катар производит в несколько раз большее количество СПГ, чем Россия.

Между тем, у нашей страны очень богатый потенциал. Как подчеркнул председатель правления НОВАТЭК Леонид Михельсон, только месторождения Ямала и Гыдана могут давать 140 млн т СПГ в год. Кстати, в ноябре 2018 г. НОВАТЭК досрочно ввел в эксплуатацию свой первый завод по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ».

Предприятие рассчитано на производство 16,5 млн тонн СПГ в год. Кроме «Ямал СПГ», сжиженный природный газ в России производит только «Сахалин-2», подконтрольный «Газпрому». Но мощность «Сахалин-2» существенно меньше – 9,6 млн тонн СПГ в год.

Благодаря запуску «Ямал СПГ» компания НОВАТЭК сразу же заняла около 5% всего мирового рынка сжиженного природного газа. Поэтому, когда Михельсон заявил о перспективе занятия Россией 20% рынка СПГ, к его словам действительно стоит прислушаться.

Ямал СПГ, ООО ТрансНефтеГаз

Яндекс.Метрика